연비관련 - 엑티언 차량 연비불량 무엇이 문제인가?

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2012-03-06 (화) 19:29

연비관련 - 엑티언 차량 연비불량 무엇이 문제인가?

질문>
2008년식 승용 클럽 모델 중고차를 구입하고 연비가 얼마가 나와야 하는지 모르고 몰고 다녔내요.
그런데 글들을 보니 겨울철 평균연비가 시내주행 7~8 km/L고 고속주행시 10 km/L 를 넘겨야 하는거 같은데 제차는 시내주행 연비가 9월 경에 입양해오고 꾸준히 시내중행시 7.1 km/L 정도를 찍고 있는데 이번에 고속도로를 다닐 기회가 많이 생겨 연비계산해보니 고속 주행시 에도 제일 잘나온게 8.5 km/L 더군요.

차를 많이 사용하는 편이 아니라 예열이나 후열은 많이 하는 편이 아닌데, 그동안 가솔린 몰다가 디젤은 시내랑 고속이랑 같은가 하는 무식한 생각을 하면서도 이상하다 싶었는데 글들을 읽어 보니 문제가 있는거 같아서요.

혹시 이런 경우는 뭐가 문제인가요? 사업소에 한번 들어가려고 하는데, 가서 어떤부분을 체크해 달라고 해야하는지 좀 아시는 분 계시면 알려주세요. 그리고 혹시 대전지역에 사업소 말고 정비 받을 만한 곳 있으면 추천도 부탁드립니다.

위와같은 글이 필자의 눈에 띄었지만 답변글을 쓰기가 망설여졌다. 이유는 두시간전에도 어느 여성분의 전화가 걸려와 통화했던 내용이기도 하지만 그 분께 전한 것은 분명 부모는 자식의 병을 낫게 하지 못한다는 것이다. 사람은 아프면 병원으로 가는데 자동차는 아프면 왜 메이커로 들어가는가 하는 의구심을 설명들은 여성분도 이해하셨다. 마찬가지로 사업소 간다는 사람은 질문속의 자동차인 엑티언을 낳아준 부모를 찾아간다는 뜻과 같은 의미를 담고 있어 필자가 답해주는 내용으로 그들에게 가서 뭐라고 할 것인가? 또 그들이 뭘 정비해 준다고 할 때 그것과 연비의 상관관계를 그들에게 물을 것인가? 즉 그들이 설명해 주는 내용과 연비의 관계가 맞다고 판단할 능력이 있을 경우 그들의 행위에 대하여 인정해 주어야 정비행위가 이뤄지는데, 대부분의 운전자는 그들이 말해주는 내용대로 흔쾌히 수긍해 주어 정비가 되든 말든 정비비 지불하고 출고하게되며, 다시 운행해 보고 또 마음에 들지 않으면 다시 사업소로 가는게 아니라 다시 인터넷이라는 공간에 정비 다했는데 연비가 나쁘다는 말과 아울러 사업소에서 해 준말 스캐너에 아무것도 이상없이 나온다는 말을 듣고와서는 스캔 찍어봐도 문제 없다는데요.... 라는 식으로 질문글을 남긴다.

곧 그에게 답을 해 주었을 때 그가 카프로회원사에서 정비하고자 하는 마음이 생길 분이라면 답했을 것이다.
필자는 위와 같은 질문을 너무 많이 받을 정도로 많다. 글로 전화로... 그런데 이들에게 한결같이 스캔 찍어서 이상없다는 경우 그들이 말한 이상없다는 스캔값 가져오라 그러면 필자가 풀어서 연비가 나쁜 이유를 알려주겠다고 한다. 이렇게 했을 때 수년동안의 글 가운데 대구살던 분께서 데이터를 보내 주어 분석해 보고 그가 알고 있는 증상과 그가 모르고 있는 증상을 함께 설명해 주었더니 그는 어디로 가서 정비해야 하는가 물어왔고 그 차는 카프로회원사 정비센터에서 정비하여 기분좋게 운행하고 있다.
또 호주의 어느 학생은 스캔 데이터 가져오라 하니 스캐너에서 보여주는 한 화면(여러 화면 나옴)만 사진으로 찍어가라고 보여주어 한장의 사진으로 질문을 보내왔던 사건도 있고, 파형 가져오라 하니 그래프 모습을 가져온 경우도 있었다. 그에게 잘못 측정했다고 하면서 샘플파형을 보내 주었더니 그 정비사 파형측정 못한다는 것을 그때서야 알기도 했었다.

이제 위 질문속 차량이 연비가 나쁜 이유를 몇가지 나열하기 앞서 연비불량 차의 특징은 매연이 많이 나온다는 것이다. 만일 여러분의 차에서 매연이 나오는지 모른다면 차 뒷편의 검은색 분칠된 모습을 보면 된다. 매연이 나오는지 본다고 일부러 급 가속을 하는 일은 없어야 한다. 그럼 매연이 안나온다는 전제하에 연비불량이 될 것을 몇가지 나열해 보면 아래와 같다.
1. 공연비 불량(공기와 연료비율을 말함)
2. 공기량데이터가 높은 경우가 많음
3. 연료분사량이 부족한 경우가 많음
4. 압축이 낮은 경우가 많음
5. 공연비 불량시 ECU 스스로 잘못된 엑추에이터를 제어하는 경우가 많음
6. 출력을 높인다고 엉뚱하게 ECU맵핑한 경우가 있음
7. 냉각수 비중이 맞지 않는 경우가 너무 많음
8. 엔진의 회전수가 높은 경우가 아주 많음
9. 불필요한 전기장치를 부착하여둔 경우가 상당히 많음
10.그외 타이어 공기압이 부족한 경우가 많음
11.광폭타이어로 개조된 경우가 많고
12.휠얼라인먼트나 휠바란스 불량인 경우가 많음
13.본인들이 자가로 정비한다고 엉뚱한 것들 부착하여 설치전보다 더 불량상태로 된 경우도 많이발견됨

이와같이 기초적인 것들도 무시된체 본인들이 어디서 듣고 본 것들을 하는 과정에서 연비불량 차가 된다는 것을 모르고 그저 연비불량을 해결하기 위하여 노력하고 있지만 해결되지 않는 이유는 차를 정비하는 정비사조차도 무엇때문에 연비가 나쁜지를 찾지 못하고 있다는 것을 지적하지 않을 수 없다.
이유는 체계적으로 진단하는 기술 보다는 눈으로 보고 나빠 보이는 것을 교환하는 것이 정비라고 생각하고 있는 오너들 덕분에 정비사는 나빠 보이는 것을 바꾸어 주고 수수료 챙기는 정비비를 주고받는 행위로 그치는 정비를 하고 있기 때문이다.

여러분의 자동차가 연비가 나쁘다? 그럼 카프로회원사로 입고해 진단 받아보라. 그리고 내 차의 연비가 좋아질지를 설명 들어보면, 단언컨데 카프로에서는 해결되는 연비불량 증상이라는 것을 경험하게 된다.

이런 이유로 윗 글의 질문자가 본 글을 읽게되는 날이 언제 있을지 모르지만 혹 글의 주인공이 카프로회원사에 입고해서 정비될 수 있기를 희망하는 마음으로 이 글이 질문자보다 먼저 여러분께 보여진다는 것은 여러분께 행운이 아닐 수 없다. 그러므로 본 글을 통해 여러분 자동차의 연비불량을 해결하는 열쇠는 카프로가 가지고 있다고 해도 지나친 말은 아닐 것이다.

QR코드 : 연비관련 - 엑티언 차량 연비불량 무엇이 문제인가? http://www.kapro.co.kr/club/board.php?board=basic02&page=14&command=body&no=278

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