디젤 차량 소유주님께 참조되시기 바랍니다.

ㆍ작성자	관리자
ㆍ작성일	2004-09-13 (월) 17:53

디젤 차량 소유주님께 참조되시기 바랍니다.
몇일전 입니다.
어느 회사에서 출시된 10만킬로 주행을 조금 넘긴 차량인데,
속도가 나오지 않는다는 유선상의 상담을 받았습니다.

얼마나 나오기에 그런 말이 나올까 궁금해 하며서 보충 질문을 던져보았습니다.
즉 운전자가 제시한 최고속도가 탄력을 받아야 120km/h이고,
평범한 주행을 하는 경우 100km/h의 속도만 나온다는 얘기였던 것입니다.

그 차량은 메이커 진단팀에서 터보를 교환해야 한다는 진단을 내리고, 그것을 교환해도 보장은 못한다 하여 낙담하고, 평소 단골로 다니던 정비샵으로 간다고 나왔던 차량이었습니다.
평소 다니던 단골 정비샵이라면 그곳에 먼저 확인해 보는 것이 좋았을 것인데, 그의 경솔함에 단골이란 의미를 다시금 생각해 보게했던 단골이 아닐까 합니다.

여기서 생각해 보십시다.
아무리 저가의 차량이라 하더라도, 그가 제시한 100km/h는 아니라는 의견을 제시하고, 경운기도 최고40km/h를 넘기는 마당에, 자동차가 그정도의 속도를 낸 다는 것은 이해되지 않았던 것이기에, 속도가 나오지 않을 가능성 부위를 몇가지 설명하고 몇가지 부위를 진단해 보도록 했습니다.

그로부터 한시간 후 다시 연락을 받았습니다.
모두가 정상이라는 의견을 제시하더군요.
이번에는
1. 검은 매연이 나오는가?
2. 하얀 매연이 나오는가? 물었더니, 아직은 모른다 하더군요.
그곳 정비업체 사장님께 다시 시동을 걸고 가속페달을 밟으면서 확인하게 했더니 검은 연기가 나온다 하더군요.

대부분의 정비인들... 이런경우는 부란자(디젤 인젝션 펌프)를 교환하는 것으로 정비되는 줄 알고, 부란자 정비처로 보내게 되는데, 그 차량을 출고시키지 말고 그대로 두라하고 다음날 방문했습니다. 그 이유...무엇이 문제라서 그런 문제가 나타날까였던 의문을 가지게 되엇던 것이고 확인하여 말끔히 해결했던 것 아니겠습니다.

그리고 몇가지 항목의 정비를 하도록 한 후 시운전 해보라 했더니, 그 업체 사장님께서 로드테스트에 나갔는데, 14일km/h를 밟아도 밟을 곳이 없다하여, 그렇다면 이웃한 고속도로로 나가보라고 제시하고, 저는 뒤에서 확인라기로 하고 함께 앞서거니 뒷서거니의 시운전 하던 날이 생각납니다.

뒤따르면서 제가 보는 속도를 보았습니다.
그 차량은 160km/h를 밟아도 파워부족이 없고, 매연도 나오지 않았습니다.
흔히 말하는 막혀서 주행 불가의 속도에서 잠시 얘기를 하고 헤어진 적이 몇일전 사건입니다.

그후 그 차량은 고객에게 인도되고, 그 운전자가 시운전 해보고, 대 만족스런 환희의 얼굴로 기분좋은 모습을 뒤로한채 헤어졌다는 소식을 들었습니다.

여기서 제시하고자 하는 것은 다음과 같습니다.
1. 매연 발생시 대기오염을 가속화 시킨다.
2. 매연 발생시 연료 소모가 증가한다.
3. 답답한 주행을 하게되어 뒤 따르는 운전자를 짜증나게 한다.
4. 오진정비를 경험하게 한다.
5. 가능한 정비를 포기하게 한다.
6. 불가능 정비로 알고 폐차에 이르는 일이 발생한다.
7. 정밀검사 차량의 경우 불합격은 물론 정기검사에서도 불합격을 받게된다.

자동차란 스피드도 즐기면서 쾌적한 드라이브의 맛으로 핸들을 잡는 것입니다.
그런데, 가능한 정비를 오진으로 엉뚱하게 정비하고, 포기하는 사태 이제는 주변을 살펴서 살맛나는 드라이브를 즐길 수 있는, 여유로움을 경험하시길 바라는 바입니다.

저희 홈피에서 운영되는 카프로 클럽에서는 불가능 정비를 가능하게 하는 훈련기관입니다.
주변을 살펴보시고, 애로사항의 차량이라면 저희 카프로 클럽의 샵을 찾아 주십시요.
특히 교육용 차량으로 제공해 주시는 분께는 실비의 정비를 해 드리고 있습니다.

윗 글과 같이 디젤 차량 어느 차량이라도 주변에서 알아보고 포기한 분 즉
1. 최고 속도가 낮은 차량을 가진 분
2. 매연때문에 고민에 빠진 차량을 가진 분
3. 시동성이 늦어서 고민에 빠진 차량을 가진 분
4. 엔진의 떨림으로 안마기 같은 차량을 가진 분
5. 시동걸는 순간 배기관에서 소독차량 처럼 하얀 연기가 나오는 차량을 가진 분
6. 엔진의 소음이 정상이 아닌 차량을 가진 분

이와같은 디젤 차량을 가진 분께서 정비를 경험해 보시고자 하시는 경우,
본 홈피 관리자에게 메일 주시거나 전화 주십시요.

또한
가솔린 차량으로써 포기하고 타고 다니시는 분들이 계시면 상담 바랍니다.
교육용 차량으로 사용하고, 실비의 정비를 해 드리겠습니다.
그리고 기분좋은 드라이브를 경험하십시요.

여기서 주는 교훈은
너무 쉽게 포기하고, 털털거리는 엔진으로 운행하지 마시고, 마음에 상처를 남기면서까지 드라이브 하려는 생각을 이젠 버렸으면 하는 바램이고, 지금까지 잘못 알려진 내용의 상식이 판치는 상식으로 너무 쉽게 단정하고, 오진 정비도 서슴치 않던 시절에서 조금은 탈피할 때가 아닌가 하는 생각을 해게 하는 사건이었습니다.

QR코드 : 디젤 차량 소유주님께 참조되시기 바랍니다. http://www.kapro.co.kr/club/board.php?board=basic02&page=19&command=body&no=154

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