눈길, 빙판길 드라이브

ㆍ작성자	운영자
ㆍ작성일	2001-01-14 (일) 11:42

눈길, 빙판길 드라이브
눈이 내리면 세상 모든 것이 아름답게 변하고, 모두가 시인이 되는 현실에서,
운전자에게는 좋은 시각이 될 수 없을 것이다.
내 마음대로 운전할 수 없는 눈길의 도로와 빙판의 도로가 있기 때문이다.
어떻게 운전하면 그런 걱정없이 운전할 수 있을까?
이는 고민거리가 아닐 수 없을 것이다.

이미 이런 내용에 대해서는 식상하게 들었을 것이며,
언론매체를 통해서 알고있을 것이기에 언급하지 않겠으며,
체인을 이용한 운전방법을 소개하려하니, 이것 또한 체인을 감으면 되는 것인데,
세삼스레 무슨 도움이 되겠는가 하는 분도 있을 것이다.

체인은 두개가 한조를 이뤄서 전륜구동형은 앞 바퀴에 체인을 감으며,
후륜 구동형은 뒷 바퀴에 체인을 감으면 된다는 것을 모르는 분이 없을 것이다.

그래서 이미 잘 알고 있는 체인은 그렇다 하더라도,
또
한개의 여벌을 준비하여 체인을 감지 않는 쪽의 한쪽 바퀴에 체인을 감으면 더욱 안전한 드라이브가 된다는 것을 강조하고자 한다.
다시 보충 설명하지요.
전륜 구동형 자동차가 있다면 앞 좌우의 바퀴에 체인을 감을 것입니다.
거기까지는 이해 되셨을 것입니다.
다음 뒷 바퀴 한쪽에 체인을 또 하나 준비하여 감는다는 의미입니다.

운영자는 이런 방법으로 아무리 험한 산악지대의 눈길도 , 빙판길도 드라이브를 즐깁니다.
남들이 뭐라할 지 모르지요.
저기 이상한 운전자가 간다고...
그러나 안전이 최우선인 것을 감안하면 그들이 오히려 이상한 운전자가 되는것 아니겠습니까?

만일 이런 준비를 했더라면 며칠전 영동고속도로에서의 하늘을 원망하는 사태는 없었을 것입니다.
특히 운영자는 사이프의 깊이가 깊은 사계절용 타이어를 사용하는 관계로 어지간한 눈길에서는 체인을 사용하지 않습니다. 그러나 체인은 준비하고 다니지요.
만일의 사태를 대비하여 거리에서 애태우는 일은 없어야 할 것이기 때문에...

사이프의 깊이가 깊은 이 타이어의 특징은 빙판길, 마른길, 젖은 길, 차선을 넘을 때의 소리가
서로 다르기 때문에 야간 운전에도 안전하게 사용할 수 있습니다.
지금 여러분이 사용하는 타이어로 젖은 상태의 도로인지, 차선을 넘는 소리인지, 빙판길인지? 등등을 알 수 있습니까? 타이어 선전은 아니지만...
이는 타이어에도 특징이 있다는 것이다.

그리고 빠트릴 수 없는 운전 요령은 속도를 줄일 때 속도가 높은 경우는 엔진브레이크를 사용하여야 하며, 거의 정지하는 속도에서는 브레이크를 사용해도 좋다는 것이다.

위와같이 이런방법 저런방법 모두가 좋다고는 하지만 뭐니뭐니해도 제일의 안전운전 요령은 속도를 낮게 운전하는 것이 제일이다.

이 겨울 아무 사고없이 운전하셨다면 이제 베태랑 운전자가 된 것입니다.
그러나 베태랑 운전자도 방심하지 않는 초보시절의 운전을 한답니다.
이처럼 운전에는 도사가 없기 때문이지요.

QR코드 : 눈길, 빙판길 드라이브 http://www.kapro.co.kr/club/board.php?board=basic02&page=23&command=body&no=83

눈길, 빙판길 엔진브레이크 사용요령

타이어 미세 크랙 예방법