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싼타모 가솔린,엘피지 겸용의 변속이상 증세 - 카프로클럽
| ㆍ작성자 |
관리자
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| ㆍ작성일 |
2012-08-06 (월) 10:07 |
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싼타모 가솔린,엘피지 겸용의 변속이상 증세
저는 97년식 싼타모 가솔린, 엘피지 겸용을 운전 중입니다. 그런데 최근에 가솔린으로 주행하면 서행시 시동이꺼지거나 4단변속이 이루어지지 않고 오버드라이버 스위치도 작동이 되지 않는군요. 그런데 이상한것은 엘피지로 전환하여 주행하면 4단변속, 오버드라이버 정상작동하고 시동도 꺼지지 않습니다. 처음에는 미션이상 인줄 알았는데 연료의 변경으로 변속이 정상, 비정상으로 전환된다면 어디에 문제가 있는것인지 궁금합니다.
윗 글과 같이 여러분의 차량에서도 발생한다면 무조건 변속기로 보는 시각을 버려서 먼저 엔진부터 진단하고 결론이 확고할 때 변속기 정비를 할 수 있기 바랍니다. 오토밋션은 엔진의 성능에 따라 변속시기가 달라진다는 것을 이 글을 통해 기억할 수 있기 바랍니다.
안녕하세요? 휴가는 다녀 오셨습니까?
무더위 건강과 행운을 빌면서 문의주신 내용에 대하여 답변 하고자 합니다.
가솔린에서 나타나는 증상이 엘피지에서는 나타나지 않는다는 것은 연료장치의 이상이라고 보시기 바랍니다. 즉 연료공급의 이상이거나 연료분사의 비정상이 있을 때입니다. 필요한 연료분사가 아니되어 그런 것이니 정확히 펌프이상인지, 휠터인지, 인젝터인지, 그외 누설인지와 연료의 질에 의하는지를 파악하여 정비할 수 있어야 합니다.
스캐너를 걸고 연료분사량과 산소센서 피드백으로 진단하십시요.
제시하는 방법은 공연비를 알기위한 가장 최적의 방법입니다.
문제는 엘피지 가스를 사용할 때는 연료 소비가 많은 차량이라는 판단을 하게 하는 차량입니다.
그러므로 가솔린 진단시 엘피지 연료 소비율을 줄일 수 있는 정비도 아울러 병행해 주기 바랍니다.
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권영호 |
144,230 |
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강영구 |
32,290 |
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이선 |
26,650 |
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김기창 |
25,320 |
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5 |
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이호석 |
19,980 |
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6 |
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김시곤 |
19,450 |
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7 |
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안흥섭 |
18,550 |
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8 |
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김태용 |
18,050 |
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9 |
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이주원 |
16,040 |
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권영호 |
3895 |
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관리자 |
1500 |
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이호석 |
275 |
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김태용 |
132 |
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5 |
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이선 |
130 |
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6 |
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안흥섭 |
115 |
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7 |
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지종근 |
115 |
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8 |
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강영구 |
77 |
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9 |
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조민수 |
47 |
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10 |
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고병희 |
44 |
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정준석 |
5/16 |
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유재갑 |
5/11 |
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정의진 |
4/30 |
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윤호병 |
4/27 |
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엄신 |
4/25 |
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김성은 |
4/22 |
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이근수 |
4/19 |
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이정수 |
4/15 |
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윤영민 |
4/14 |
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최재훈 |
4/12 |
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인사말씀 
