실린더 실화 현재 원인을 못찾아서 질문드립니다

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2017-11-10 (금) 00:22

실린더 실화 현재 원인을 못찾아서 질문드립니다

안녕하세요 현재 제차량 실린더 다중실화로 여기저기 돌아다녀도 해결이되지않아 질문드립니다
실린더 실화 처음발생일자는 3주전 회사퇴근후 예열중에 실린더 실화가 발생햇엇습니다 차에대해서 지식이 많지않아서 스캐너로 고장코드를 지우고 다시 정상으로 돌아와 2주정도 잘주행하고 다녓습니다 그후 처음 실화 발생을 한뒤 2주후에 고속도로 주행중 차가 많이 막혀 기어를 드라이브에두고 엑셀을밟지않은상태로 서서히 주행하던중 또한번 실화가 발생햇습니다 그러고 난뒤 카센터에 방문후에 아마 점화코일과 플러그 문제인듯하다하셔서 정품과 비품이 잇다고 하셧습니다 비품이 저렴하고 정품과 다를것없다라고 하시기에 비품으로 교체한뒤 엔진 냉간시 고장코드는 실린더 다중실화,점화코일 회로 단락/단선 이 발생하구잇구요 실린더 실화가 1,6 뜨는경우도잇구 2,5 뜨는경우도잇구 무작위로 발생하고잇습니다 또 엔진에 열이 다받은후에는 아무런 문제없이 정상으로 돌아오구요 혹시 비품인 플러그와 점화코일이 문제가되어서 그럴가능성이 잇나요?..
공업사등 여러군데 차를 맡겻지만 해답이 안나와서 여쭤봅니다 엔진문제도,ecu문제도,배선단락문제도 아니라고 합니다 정말 답답하고 주위에 차에 지식잇는 분이 없어 질문남깁니다 답변부탁드립니다..

요즘 정비사들이 가장 난해하게 여기는 것이 다중실화 증상이 발생할 때이다. 이렇게 다중실화의 원인을 못 찾는 이유는 EMS를 모르고 정비하기 때문이다. 곧 어떤 이유로 다중실화의 고장이 발생하는지 모르기 때문에 생각나는 부품을 하나씩 갈아가면서 우연히 정비되길 바라는 것 때문인데, 문제는 필자가 답을 하여도 담당 정비사는 찾지 못한다는 것이다. 원인은 공연비 불량인데....

안녕하세요.
간단히 답할 수 있어 좋습니다.

다중실화의 원인을 모르는 분이 진단하는 것으로 판단되는데
드리는 답변을 보고도 그들이 못 찾을 것으로 생각되는군요.

다중실화의 원인은
공연비 불량 때문에 발생합니다.

현재 열간시는 문제없다 하였어요.
곧 냉간시 공연비가 틀어지는 이유를 찾아야 합니다.
아주 쉽게 찾아질 내용인데 그 차량을 정비하는 분께서 체계적 EMS공부를 하지 않았다면
당연히 난해해 하는 고장이 될 수 있습니다.

6실린더 엔진이 올라간 차량이라는 것 외에 추가로 주셔야 할 차량 정보를 너무 주지 않아서
이상과 같은 내용으로 답변 드립니다.

이상의 글을 읽고 궁금한게 있더라도 댓글로는 의견글 달지 않기 바랍니다.

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