엔진보링후 인젝터 불량으로 엔진이 4개월만에 붙어버릴수 있는지요?

ㆍ작성자	관리자
ㆍ작성일	2012-10-30 (화) 01:15

엔진보링후 인젝터 불량으로 엔진이 4개월만에 붙어버릴수 있는지요?

안녕하세요? 우선 어찌할바를 모르고 있던 중에 차천리안님을 만나게 되어 무척 반갑습니다.

저는 평택에 살며 40대초반이고 2002년식 23만의 주행거리를 가진 소렌토 차주입니다.
다름이 아니라 엔진에서 딱딱딱하는 소리가 나서 대여섯 군데의 정비소를 찾은 결과
보링을 하라고 해서 송탄 소재에 있는 오산보링에서 보링을 했습니다( 지난 6월 28일)

지난 10월25일 문제가 생기기 전까지는 아무런 이상증상 없이 잘 타고 다녔습니다.
그런데 25일 밤 갑자기 주행중 시동이 꺼지고 켜지지 않아서 견인후 정비소에 입고했습니다.
너무 늦은 시간이라 다음날 진단을 받았는데 엔진이 붙은것 같다고 하여 오산보링 통화후 견인하여
입고 엔진을 다시금 내렸습니다.

엔진룸을 연 결과는 피스톤 한개가 완전히 녹아있었습니다. 오산보링측에선 터보까지 모두 고장났다고
합니다. 문제의 원인은 인젝터 불량으로 기름이 엔진으로 들어가서 이렇게 됐다고 하는데 믿기지 않으며
궁금한점 이해가 가지 않는 부분이 있어서 질문드립니다.

1. 첫째 : 인젝터 불량이라면 차에서 사전증상이 있어야 하는것 아닐까요?
2. 둘째 : 보링하기 몇달전 딱딱딱 소리때문에 인젝터 한개를 교환하면서 나머지도 테스트를 했는데
             정비소측에서 인젝터는 괜찮다고 했습니다.그런데 이럴수 있는건지요?
3. 셋째 : 오산보링측이 잘못이 없다면 왜 견인비와 재수리 공임을 스스로 부담한다고 하며 저한테는
              부품값은 내라고 하는데 자그만치 90만원 돈입니다.
              처음부터 보링할때 인젝터 얘기는 꺼내지도 않던 오산보링측이 지금에 와서 인젠터 얘기를
              하니까 어처구니가 없습니다.

천리안님 부디 제가 피해보지 않토록 도와 주세요
첨부터 인젝터로 인해 문제가 생길것이라고 교환하자고 했으면 당연히 제가 이해를 할수도 있지만
말도 안꺼내고 몇년간 걱정없이 타도 된다고 한지 불과 4달도 되지않아 이런문제가 발생하여
답답합니다. 도와주세요

위와 같은 글로 상담을 요청해 왔는데, 글을 읽으면 정비업체의 횡포 내지는 오진에 의한 결과를 차주에게 돌리는 어처구니없는 사건이 벌어지고 있군요. 이 글에 대하여 필자는 아래와 같이 답변하고자 하였다. 어떻게 처리해야 할지 또는 어떻게 대응해야 할지 이 글을 읽는 여러분께서도 참조해 둔다면 피해보지 않을 것이다.

오후에 질문을 주셨는데 이제야 보게 되어 답변 드립니다. 혹시 저의 상담 내용으로 그들과 전투를 벌일 예정이십니까? 미물같은 존재이고 이슬같은 존재의 말에 귀 기울여 준다는 것은 좋은데 과연 소비자로써 그들과 대응에서 승리할 수 있을지 의문스러운 가운데 답변하게 됩니다.
방송국이나 소비자 보호원의 도움을 받아야 하는 내용이라는 판단을 합니다.

슬기로운 방법이 무엇인지 잘 읽고 대응하기 바랍니다.

사건의 발단으로 볼 수 있는 딱딱딱 하는 소리에서 캠쪽에서 발생하는 소리였다면 어느 하나의 소리였는지 여러개의 소리였는지를 찾을 수 있었을 것입니다. 보링할 정도라면 분명히 하나의 소리가 아니라 여러개의 소리로 들려야 하고, 그 소리의 원인이 캠기구의 마모에 의한 소리인지 오일 순환 불량에 의한 소리인지 구분할 수 있었어야 합니다.
경위야 어떻든 보링이라는 과정을 거치게 되었고 운행중이던 차량에서 발생한 시동꺼짐과 시동걸림이 않되는 증상까지 발생하게 되었고 그 원인이 피스톤이 녹았다는 것인데 사진이 없으니 어느 정도로 되어 있는지 모르지만 하나의 실린더에서 압축이 전혀 없을 정도가 아니면 시동걸리지 않는 정도는 아니됩니다.
그런데 그들은 인젝터 불량으로 라고 단정 지었어요. 그들의 말대로 인젝터 불량으로 연료분사가 아니되면 시동이 걸리지 않는 현상은 발생해요. 그러므로 피스톤이 녹을 정도까지 이어지지 않는다는 것을 알아야 합니다.

이런 전후 사정을 감안하여 문의주신 항목에 대하여 답변 드리고자 합니다.
1. 인젝터 불량이면 차에서 사전 증상이 있어야 하지 않는가? 당연히 인젝터 불량이면 시동꺼짐이 발생하고 재 시동이 않되는 현상까지 올 수 있습니다. 피스톤이 녹는 일까지 번지지 않는다는 것입니다.

2. 보링하기 몇달전까지 딱딱딱 소리 때문에 인젝터 한개를 교환할 때 다른 인젝터는 정상이라 했다고 하지만 이 또한 오진인 것입니다. 왜냐하면 위 1항에서 거론한 내용을 참조해 주세요.

3.오산 보링이라는 곳에서 견인비는 무료로 했으니 그들의 잘못을 시인하는 것 아니냐는 것은 당연히 그들의 무료 수리해 주어야 하는 항목인 것 맞습니다. 이번 수리를 했어도 그 자동차는 제대로 수리 되었는지는 다시 진단해 볼 필요가 있다고 하겠군요.

지금의 대안은 스캐너를 이용하여 데이터를 보면서 피스톤이 녹을 수 있는 원인을 찾아내는 것입니다. 혹시 매연을 없애기 위해 다른 조치는 취하지 않았는지 의심스럽습니다. 그런 이유로 피스톤이 녹는 일이 있기 때문입니다.

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