Re..상담하지 않은 차량에 대한 글이 아니어야

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2015-01-16 (금) 17:16

Re..상담하지 않은 차량에 대한 글이 아니어야
■ [김재균] 투싼 가솔린 (2015-01-16 16:13)

자동차스팩	☞
상담실글번호 상담내용요약	☞ ☞

~에서 정비후기

☞ 답변에 감사드립니다. 그런데 투싼 가솔린은 커먼레일이 아니라 VVT엔진이 아닌지요?

물론 정사장님의 장인정신과 기술력은 충분히 믿고 있습니다만, 불가피한 사정으로 차량 2대를 운행해야 하는 저같은 경우에 이미 85만원 수준의 정비를 하였는데도, 별도의 투싼차량이라 엔진오일, 냉각수, 엔진점화코일 등 약 20여만원의 수리를 하여도, 추가 20만원의 엔진세척을 하지 않으면 2만원의 검사비를 꼭 추가로 받으셔야 한다는 것은 큰 금액이 아님에도 다소 서운한 것은 사실입니다만, 어쨋든 정사장님은 믿음이 가는 분이라는 점에서는 이의를 달고 싶지는 않습니다.

실은 추가로 질문을 드리려 했던 목적은 저같이 자가용이 꼭 필요하기는 한데, 가급적 비용을 아끼느라 년간 7천 키로 내외의 차량운행을 하는 경우에,

요즘 출시되는 전기자동차는 엔진성능 유지를 위하여 (1) 적어도 며칠에 한번씩 30분이상 고속주행을 해줘야 한다든지 또는 (2) 적어도 1,2년에 한 번씩은 엔진세척을 해줘야 한다든지 하는 문제는 없는지 궁금합니다.

혹은 연간 7천 내외의 운행거리에 시내운행 위주이고 가끔 고속도로에서도 차량의 흐름은 따르되 과속은 자제하는 운행환경에 위의 (1), (2)와 같은 문제가 최소화되는, 상대적으로 적합한 차종을 소개해 주시면 감사하겠습니다.

www.kapro.co.kr 에서 드리는 감사의 말씀

안녕하세요? 방금 정사장과 잠시 통화했습니다.
가솔린 차량이었다는 말을 들었습니다. 글에서 보았지만 설마하는 생각을 한것이 불찰이었군요.
가솔린이나 디젤이나 관리 방법은 본 홈피의 상식페이지나 관리 페이지를 참조해 주세요.

본 게시판은 후기 게시판입니다.
상담실이 아니라는 말씀이고, 후기에 등록되는 글은 상담했던 자동차에 대한 후기가 되어야 합니다.
선생님처럼 상담하지 않은 또 제가 모르는 내용의 글을 등록하여 어떤 답의 도출을 원하는 것은 당혹스러웁지 않을 수 없습니다.

또한 수수료에 대한 내용에 대해서 역시 당혹스럽습니다.
그날의 상황에 대하여 알지 못하지만 정사장에 대하여 평소 알고 보아온 그리고 그분의 정비모습을 지켜본 분들에 의하면 저렇게 해서 돈 벌까 생각했다고 할 정도였으니 선생님께 청구한 비용에 대해서는 비록 선생님이 인정하고 싶지 않을 지언정 정사장으로써는 그날의 대화와 정황에 의한 것을 감안할 때 받아야 할 이유가 있었을 것이라고 판단하였던 것입니다.
다른 차량에서 비용이 발생했는데, 더불어 다른 차에 대한 진단을 하였기에 당연히 수수료는 받았을 것입니다. 그런데 선샌님께서는 이미 85만원을 지불하였으니 다른차 한대는 그냥 봐줘도 되는것 아니냐는 말씀인데 어른 밥 먹으러 가서 함께간 한사람 밥은 공짜로 주라는 것과 무엇이 다르겠습니까?
85만원 보다 더 많은 비용을 지불하였어도 다른 차량에 대한 비용은 제가 정비한다 하여도 진단비는 청구할 것입니다.

이의 제기할 생각이 없다 하셨지만 이미 글에 노출되는 것은 이의 제기와 다르지 않습니다.

자동차 운행 작게 하는 것이 자동차 고장을 일으키는 원인으로 작용합니다. 그런데 작은 운행이어도 조건에 따라 속도를 내야 하는 경우도 있습니다. 애매할 수 있겠습니다만 상담을 해 보면 어떤 조건을 유지해야 하는지 알 수 있기에 단적으로 말씀드리기는 곤란합니다.

이런내용은 이미 상식페이지에 글이 등록되었습니다. 선생님 차량에 대한 자세한 관리 요령을 알고 싶으시면 유료진단(상담)신청 하십시요. 정확한 관리 요령에 대하여 안내할 것입니다.

QR코드 : Re..상담하지 않은 차량에 대한 글이 아니어야 http://www.kapro.co.kr/club/board.php?board=basic04&page=3&command=body&no=76

투싼 가솔린	김재균	01-16 16:13

Re..상담하지 않은 차량에 대한 글이 아니어야	권영호	01-16 17:16