Re..청수카센타 sm5 배출가스 재검차량 정비후기

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2015-01-09 (금) 10:46

Re..청수카센타 sm5 배출가스 재검차량 정비후기
■ [김재균] 청수카센타 sm5 배출가스 재검차량 정비후기 (2014-11-15 17:39)

자동차스팩	☞
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성남 청수카센터에서 정비후기

카프로에 설명된 내용들이 설득력있고 후기들도 믿음이 가서 성남 청수카센터를 방문, 지난 3일간 정사장님의 정비를 받았습니다.

제가 둔감한 것인지 단거리 위주의 운행에서는 가끔 차가 잘 나가지 않는 느낌 외에는 무난한 승차감을 느끼고 있었으므로, 무엇보다도 (1) 배출가스 재검통과가 절실했고 (2) 사정상 1년간의 차량운행이 정상적으로 가능하기만 하면 되는 실정이었기에 최소한의 비용으로 이런 목적에 맞는 수리를 부탁드렸고,

점검결과 정사장님 설명으로는 차량의 상태가 실린더 6개중 2개가 기능이 정지되어 파형분석이 불가능한 상태로, 배출가스 재검통과가 매우 어렵다고 하였습니다.

엔진세척위주의 정비를 진행하였고 수리중에 발견된 불량산소센서의 교환, 실린더헤드 코일교환(?) 정도 등이 추가되어 재검대행비까지 75만원이 소요되었으며 아래와 같은 결과로 재검사를 통과하였습니다.

검사기준 1차불합격 2차합격
CO 0.46/1.20% 이하 4.66/3.7% 0.02/0.0%
HC 90/220 ppm 이하 264/453 ppm 17/18 ppm
NOx 910 ppm 이하 8 51
공기과잉률 0.90-1.10 0.95 0.98

운행해 보니, 엔진이 좀더 부드러워졌고 출력이 강해져서 엑셀을 밟으면 차가 쭉쭉 뻗어 나가는 느낌입니다. 아직 엔진세척제가 기능 중이라 1달 정도는 엔진상태가 계속 더 좋아질 것이라니 기대가 됩니다.

그동안 이 문제로 교통공단지정정비소를 포함해서 여러곳의 정비센터를 방문했었지만, 모두들 센서 4개와 촉매 2개를 일부 또는 모두를 단순히 교환해야 한다는 접근방법이었고, 크게는 백만원 이상의 비용이 들 것이고 그 경우에도 재검통과를 확신하기는 어렵다는 판단들이었기에,

건강한 엔진기능을 회복하기만 하면 부품교환이 거의 없이도 이러한 결과가 나온다는 것에, 전문적인 정비지식이 없는 저로서는 그저 신기할 따름입니다.

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개인적인 여건상 내년 여름까지는 차량 2대를 병행 운행해야 하는 처지라, 금일(11/25) 투싼가솔린차도 심해진 하체의 흔들림 및 발생되는 심한 소음의 수리 그리고 엔진오일 교환 및 점검을 위하여 재방문하였습니다.

고속주행을 포함한 점검결과, 한쪽 서스펜션의 교환이 필요하기는 하나 큰 부식은 없으므로 단기간 운행할 목적이라면 나사조임 정도를 해보자고 하였습니다.

투싼은 한달전 교통공단 배출가스 검사를 양호하게 통과했었는데, 오히려 엔진에 카본이 많이 쌓여있어 문제가 심하니 플러그 교환, 오일 및 냉각수 교환과 엔진세척 등으로 약 40만원이 소요된다는 설명을 들었습니다.

단거리의 시내주행만을 하는 차들은 필연적으로 발생하는 문제점이라 하니, 기름값을 아껴가면 최소한의 운행만을 하는 경우에는 근본적인 해결책이 없는 것인지 답답하기만 합니다.

내년 여름까지만 운행하면 되는 상황이라 안전상 하체에 큰 문제점만 없다면 엔진오일 교환 정도로만 정비를 부탁드리려 했었는데, 정사장께서는 그러면 2만원의 점검비를 추가로 달라고 해서 현금으로 드렸습니다.

차량정비와 수리에 관한한 든든하게 믿을 수 있는 분들이라고 생각했었는데, 물론 엔진관련 정비의 기술력은 인정합니다만, (1) 파형분석 등의 장비점검도 아닌 주로 수작업의 점검이었는데도 40만원의 정비를 하지 않는 경우에는 점검비를 받아야 한다고 청구하시는 것이나 (2) 너무 엔진세척 위주의 정비만을 하시는 것은 아닌지 조금 야속하기도 하고 의구심도 생깁니다.

www.kapro.co.kr 에서 드리는 감사의 말씀

정비후기를 올려주신 김재균 선생님께 드립니다.
선생님의 SM5 차량에 대하여 산소센서 파형을 확인했었습니다. 그때 확인결과는 피드백파형을 보여주지 않고 있더군요. 한마디로 피드백에 의하여 정상적인 제어가 아니되었던 것입니다. 이는 산소센서를 제거하는 것이 오히려 좋다는 말씀과 같습니다. 그렇다고 피드백을 제거해서는 않되기에 정상적으로 피드백이 되게 하여야 하였으며, 정비를 위해 먼저 기본정비 대상여부를 확인하게 하였었습니다.

그 결과 정비범위와 같은 내용에 대하여 정비하게 되었던 것입니다.
또한 문제의 배출가스 점검검사에서도 합격할 수 있었던 것입니다.

그런 이유로 검사원들이 산소센서를 바꾸라, 촉매를 바꾸라 이런 말에 대하여 무시하고 찾아주길 바라는 글이 상식페이지에 있습니다. 여기서 배출가스가 생성되는 이유를 잠시 안내하겠습니다.

흡입성능이 좋아야 합니다.
압축성능이 좋아야 합니다.
연료분사가 공연비에 맞게 분사되어야 합니다.
폭발장치가 좋아야 합니다.
위와같이 4가지 조건을 완수하여야 배출가스가 없이 안전연소에 가까운 연소상태를 보이는 것입니다.
대부분의 자동차에서는 흡입성능이 불량하지만 쉽게 찾아내지 못하고 있으며, 압축성능 역시 문제가 많은데도 감지하지 못하는 정비계의 현실이며, 연료분사에서도 최적의 조건인지를 알지 못하는 정비사가 많으며, 폭발장치에 대하여는 주로 점화장치를 교환하는 것이 전부로 알고 있는 정비사들이라고 기억하셔야 합니다.

이런 이유로 자동차 엔진 정비는 기본만 충실하여도 정비의 90%를 할 수 있다고 하는 말을 하는 것입니다. 그외 나머지는 센서 데이터 분석능력이고 파형을 이용한 진단이 되는 것이며, 피드백에 의한 제어도 볼 수 있는 능력이 있어야 제대로된 정비를 할 수 있다고 보면 되겠습니다.

이제 투산차량에 대하여 서운한 기분이 들었을 내용에 대하여 안내해 드리겠습니다.
파형분석도 아니었다는 것은 김재균 선생님께서 편향된 상식으로 생각하셔서 그렇습니다.
커먼레일 자동차 엔진 진단에서는 파형분석으로 진단하여야 할 경우가 극히 드뭅니다.
그 이유는 피드백 제어로 구동되는 엔진이 아니기 때문입니다.

(이 내용에 대하여 궁금히 여기는 분이면 청수카센터에서 저를 만나 주세요.충분히 설명해 드리겠습니다. 선생님께서 저를 보고자 하시면 청수카 사장님께 문의하여 주세요. 매월 그곳에서 이뤄지는 강의전에 잠시 선생님께 커먼레일 엔진과 일반 가솔린 엔진에 대하여 알고리즘으로 설명을 드릴 수 있는 시간을 갖고 싶습니다.)

그런 이유로 스캐너에서 보여주는 데이터의 분석만으로 진단할 수 있는 것이며 때론 육안 점검으로 문제의 원인을 찾을 수 있는 것입니다. 그날 지불한 비용에 대하여 의혹이 있다면 다른 곳에서 진단하여 문제를 제거할 수 있어야 하며, 그들이 정비한 내용과 비교하여 누가 정확히 정비했는가를 직접 경험하시는 것이 좋겠습니다. 이 말씀은 결코 정사장께서 고가의 정비비를 청구하지 않았다는 것을 스스로 아시게 될 것이라는 말씀을 드리는 것입니다.

이 글을 쓰는 오늘까지 청수카센터의 정근원 사장을 알게된게 10여년이 되는데 그는 비싸게 받을 배짱을 가지지 못한 정비사라는 것을 알기 때문입니다. 저는 오히려 정비되지 않는 내용에 대하여 정비하고 청구하는 일을 벌이는 정비사들이 카프로에는 없다는 것입니다. 카프로정비사들은 정비하고서도 정비되지 않았다는 이유로 정비를 위하여 교환한 부품비를 청구하지 못하는 경우를 여러번 보았습니다. 이는 제가 바라는 바입니다. 잘 모른다면 공부를 하여야 하는 것이고 오진에 의하여 교환한 부품은 공부를 위하여 투자한 수업료라고 생각 하라는 말을 하기 때문입니다.

이번에 정비 받으신 청수카센터(성남시 중원구 하대원동113-8, 전화번호 011-317-3990, 031-757-6230)에서의 정비결과가 유지될 수 있도록 자주 방문하여 문제점은 없는가 확인하는 식으로 관리 받기 바랍니다. 또한 이번 경험처럼 마음에 드는 상태의 유지가 어렵지 않다는 것도 꼭 경험할 것입니다.

자동차 정비는 어려운게 아니고 기본이 잘 되어야 하는 것이며, 급출발을 하지 말라는 말에는 어느정도 동의합니다만 때론 속도 주행의 필요성을 알고 관리해야 한다는 것을 지적하는 것입니다.
즉 자동차 서행운행이 최선은 아니라는 것이고 기본관리에서 오일의 중요성과 냉각수의 중요성이 가장 필요한 자동차가 커먼레일 엔진의 자동차라는 말씀을 남기고 싶습니다.

김재균 선생님께서 올려주신 정비 후기는 다시한번 청수카센터 사장님께 힘이 되어줄 것입니다. 그리고 대화의 시간이 부족했던 것에 대해서 인정해야 하기에 앞으로는 더 많은 시간을 할애하여 정비전 충분한 설명을 드리라 하겠습니다.

자동차 운행방법이 어떻게 하는 것이 좋은지, 정비는 어디서 해야 하는지를 경험하는 을미년을 기원합니다.

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청수카센타 sm5 배출가스 재검차량 정비후기	김재균	11-15 17:39

Re..청수카센타 sm5 배출가스 재검차량 정비후기	권영호	01-09 10:46