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  커먼레일 엔진의 스캐너 진단 결과에 따른 증상과 원인은 무엇인가? - 카프로클럽
작성자 권영호
작성일 2014-04-22 (화) 20:03
 
커먼레일 엔진의 스캐너 진단 결과에 따른 증상과 원인은 무엇인가?
지금부터 아래의 표에서 제시하는 항목은 상당수가 진단기를 통해 볼 수 있는 항목들이고, 일부 항목은 진단기와 무관한 항목들이다. 그 진단기와 무관한 항목을 넣은 이유는 인터넷 서핑으로 알게된 정보에 의해 자동차 엔진 관리를 하는 것과 메스컴의 호도된 정보에 의해 관리하는 항목들이다. 
요즘 출시하는 자동차는 기계식에서 전자식으로 바뀌었다.
그런 이유로 전자식 제어의 엔진에서는 대기온도의 조건이나 관리 부실에 의해 발생하는 항목들을 넣으므로써 아무나 관리 할 수 없다는 것과 DIY를 좋아하여 스스로 관리한 것이 오히려 엔진의 성능을 좋지않게 한다는 것을 아는 기회가 되어야겠기에 이를 알리기 위하여 진단기와 무관한 내용을 넣어 안내하고자 하였다.

진단항목

판정

매연

배기가스 냄새

시동성

연비/출력

 알피엠

낮음

저속시

 

 불량

불량

 알피엠

높음

고속시

정차시

 

불량

 분사량

부족 

고속시

정차시

불량

불량

 분사량

많음 

주행시

항상

불량 

불량

 분사시기

빠름

모든속도

 

불량

불량

 파일럿분사

있음

고속시

항상

 

불량

 분사시기

늦음

고속시

정차시

불량

불량

 저작권

www

kapro

co

kr

있음

 피크전압

낮음 

모든속도 

 

불량

불량

 피크전압

높음

고속시

정차시

 

불량

 포스트분사

있음

모든속도

정차시

불량

불량

 레일압력

낮음 

고속시

정차시

불량

불량

 레일압력

높음

저속시

항상

 

불량

 냉각수온도

낮음

저속시

정차시

 

불량

 냉각수온도

높음

고속시

항상

불량

불량

 부스터압력

낮음

저속시

고속시

 

불량 

 부스터압력

높음

저속시

고속시

불량

불량

 공기량센서값

높음

모든속도

항상

불량

불량

 저작권

www

kapro

co

kr

있음

 공기량센서값

낮음

모든속도

항상

불량

불량

 엑셀포지션센서

높음

저속시

항상

 

불량

엑셀포지션센서

낮음

저속시

 

불량

불량

 크랭크앵글센서

노이즈있음

모든속도

항상

불량

불량

 MDP 학습값

낮음

모든속도

고속시

불량

불량

 MDP 학습값

높음

고속시

항상

불량

불량

 저작권

www

kapro

co

kr

있음

 엔진토크제어량

낮음

고속시

고속시

 

 

 엔진토크제어량

높음

모든속도

항상

불량

불량

 EGR 제어량

높음

모든속도

 

불량

불량

 ETV 제어량

높음

모든속도

 

불량

불량

 VGT 제어량

높음

모든속도

항상

불량

불량

 배기가스 온도

높음

모든속도

항상

불량

불량

 저작권

www

kapro

co

kr

있음

 배기가스 온도

낮음

저속시

 

불량

불량

 냉각수 비중

높음

모든속도

항상

 

불량

 오일 점도

높음

모든속도

항상

불량

불량

 에어컨개스압력

높음

모든속도

항상

 

불량

 저작권

www

kapro

co

kr

있음

 배기장치

리크

고속시

 

불량

 배기장치

개조

모든속도

 

불량

불량

 DPF(CPF) 상태

막힘

모든속도

 

불량

불량

 DPF(CPF) 재생

수시작동

저속시

고속시

불량

불량

 ECU UPGRADE

하였음

고속시

고속시

불량

불량



위 표와같은 항목의 진단으로 여러분들의 자동차 엔진 성능을 진단할 수 있겠는데, 진단기를 보고 정상이라는 말 절대 속단하지 않아야 하며 진단기에서 보여주는 항목의 이상여부에 따라 엔진의 성능이 달라진다는 것을 알 수 있겠으며, 특히 여러분들 스스로 관리하는 항목에 해당하는 요인으로 엔진의 성능이 달라진다는 것을 잘 알 수 있겠는데, 여러분들의 귀와 눈에 의해 스스로 엔진의 성능을 저하시키는 일은 없기 바라면서 정비사 복장을 하였다고 모두가 여러분들의 자동차 정비를 하는 정비사로 보지 않아야 한다는 것을 아는 기회가 되었을 것이다.  또 하나 제시하고자 하였으나 지면의 조건상 생략한 항목은 소음에 대한 내용이다. 그리고 배기가스에서 냄새가 나는 차량을 소유하고 있다면 주의를 기울여야 한다. 이유는 엔진에서 연소할 때 정상 온도 이상으로 높은 온도에서 가동되기 때문에 디젤 차량이어도 급발진과 같은 현상이 나타날 수 있기 때문이다.
 
그러나 위 표를 보고 소음에 대한 내용을 생략하였기에 EMS를 전문적으로 공부하지 않았던 탓이겠으나 엔진 소음이 큰데라고 생각하는 경우 정차시 냄새가 발생시키는 항목의 요인에 해당하는 차량이면 소음이 크니 그것을 기억하면 되겠으며 또 하나 내 자동차의 급발진 가능성에 대하여 궁금할 수 있을 여러분이어서 넣고자 하였으나 생략한 이유는 정비사로써 깊은 내공을 가지고 있다면 찾아낼 수 있는 항목이 존재하므로 여러분의 자동차를 진단하고 정비하는 분께 의뢰하기 바라는 마음에서 생략하였다.
 
카프로 여러분들께서 본 글을 읽었다면 위 내용중에서 없는 또한 원인의 정비에 대하여 더 상세한 내용은 커먼레일 자료실을 이용하여 숙지하기 바라며, 여러분의 손길을 필요로 하는 여러분의 고객 자동차 정비에 활용할 수 있어야 한다.
   
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