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  획기적인 연비개선 방법 - 카프로클럽
작성자 운영자
작성일 2001-04-07 (토) 15:15
 
획기적인 연비개선 방법
우리의 경제가 하루 아침에 좋아지지 않을 것이라는 것을 잘 아실 것입니다.
그렇다고 좋아질 그날을 무작정 기다릴 수는 없을 것입니다.
뭔가 대안을 제시하지 않으면 않될 것입니다.
그래서 지금까지 운영자의 경험으로 겪은 내용중에 한가지를 소개하고자 합니다.

언제라도 가고자 하는 곳으로 인도할 수 있는 자동차의 연비를 개선하여 조금이나마 호주머니를 배부르게 할 수 있다면 좋을 것입니다.
당장은 투자하고 서서히 빠져나오는 연비절감 비용이면 여러분의 자동차 생활을 살찌울 것입니다.
결국 연비나뿐 자동차를 운행하면서 알게 모르게 빠져나가는 비용을 절감하면 국가적인 애국자가 될 것입니다.
여러분도 애국자의 길을 가지 않으렵니까?

지난 겨울 월동준비를 하면서 주입한 부동액을 잘 아실 것입니다.
그때 어떻게 주입하셨지요?
라디에터 콕을 풀고 물이 빠진 후 콕을 잠그고 부동액 한통을 주입하셨지요?
대부분의 자동차 사용자가 직접 또는 간접적으로 이런 방법으로 부동액을 교환하였을 것입니다.

겨울 부동액 주입도 운영자는 그렇게 하지 않습니다.
부동액 교환기를 통하여 적정수준으로 겨울준비를 하고, 여름은 다시 교환기를 통하여 여름의 상태로 적정한 프로테지를 맞춥니다.
그 이유가 연비의 개선이 목적입니다.
아니~ 부동액을 넣는데도 연비가 달라진다고?
거짖말 하지 말라고 하시는 분도 있을 것입니다.
거짖인지 참인지는 시공해 보시면 아실 것입니다.

지금 여러분의 주위에 있는 정비소에 가셔서 여름의 부동액 상태로 만들어 달라고 주문하십시요.
아시는 분은 잘 오셨습니다라고 할 것이고, 모르는 분은 무슨소리요?라고 할 것입니다.

여름의 부동액의 농도는 10퍼센트 정도가 가장 좋습니다.
그 10퍼센트를 위하여 필요한 장비가 부동액 교환기이고, 냉각계통 세척기 입니다.
한가지 장비로 교환과 세척을 동시에 할 수 있습니다.

올 여름의 자동차 컨디션을 좋게 하고 싶다면,
에어컨을 시원하게 사용하고 싶다면,
엔진의소리를 부드럽게 하고 싶다면,
자동차 연비를 좋게 하고 싶다면 주저하지 말고 부동액의 농도를 조정하십시요.
그 비용이 얼마이든 충분한 값어치를 지니고 있기때문에 자신있게 권유하는 것입니다.

계절에 맞는 부동액 상태로 만드는 경우 빠트릴 수 없는 것이 ph라는 것입니다.
그 ph는 자동차의 부식과 연비에서 커다란 차이를 가져옵니다.
적정한 ph는 공개하지 못합니다.
죄송합니다.
이와 관련한 글은 상식편에서 누차 올려드린바 있습니다.

아직 이와 관련한 논문은 없습니다.
홋날 운영자는 이 자료로 논문을 쓸 것입니다.

세계의 어느 자동차 메이커도 모르는 사항을 여러분께 알려드리기 위하여,
이 홈피를 만들었다고 해도 과언이 아닐 것입니다.
이 글을 보시고 여러분의 박장대소의 모습을 보고 싶습니다.
얼마나 좋으면 이런글을 올렸을까를 생각하기 전에 속는다는 기분으로 시공해 보십시요.
시공시간 30분~1시간입니다.
차량의 노후와 냉각계통의 오염상태에 따라서 시공시간은 달라집니다.
시공이 끝나면 냉각휀의 회전시간이 변합니다.
시공전과 후를 비교하십시요.

결국  엔진의 온도를 고르게 하는 것이며, 물에 녹아있는 수전(혈전)을 제거하여 냉각성능을 높이고,
엔진의 출력은 자동으로 높아지는 것입니다.
당연히 엔진의 연비상승이 따르는 것입니다.
엔진의 소음도 줄어듭니다.
엔진오일 교환 기분은 일주일이며, 냉각계통의 크리닝은 6개월을 갑니다.

6개월간의 자동차 성능을 보장받는 것이겠습니다.

이 글을 보시고 당사에서 시공하고자 예약하시는 분에게는 25퍼센트 할인하여 놀라운 자동차 성능 경험의 기회를 드리겠습니다.
예약은 메일(www@carhint.co.kr)로 받습니다.

그리고 장청소 교육을 받고자 하는 분에게는 1인당 10만원씩 20인 이상의 그룹에 한하여 교육중입니다. 조건은 동영상 카메라의 반입절대금지)
k-rover 회원에 대해서는 무료 교육합니다.
카 프로는 월 회원제이며, k-rover는 년간 회비를 납부하는 회원제입니다.
   
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