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  서행운전 주의할것 한가지 - 카프로클럽
작성자 운영자
작성일 2001-01-21 (일) 10:37
 
서행운전 주의할것 한가지
며칠전의 일을 소개하고자 합니다.
눈이 많이 내리는 날이었습니다.

80km의 거리를 7시간동안 운행하는 동안 배터리 방전을 일으킨 차량이 있었는데,
그 이유를 궁금하게 생각하여 문의를 받고 그런 배터리 방전의 원인을 설명한바 있습니다.

이번 설날의 운행은 분산귀향으로 많이 막히는 일은 없겠으나,
귀경길에 있을 수 있는 확율을 생각하여 여러분께 참고 되시길 바라면서 게시합니다.

문제를 일으킨 차량은 오토밋션 장착차량으로 배터리 교환한지 1년정도 되는 차량이며,
발전기의 충전상태는 아주 좋은 상태입니다.
그러나 차가 막히는 구간에서 서행하는 관계로 배터리가 소진되어 차가 멈추는 사태에 이른 것입니다.
문제의 차량으로부터 전화를 받고 배터리만 교환하면 된다는 것을 알려 드렸으나 정비소에서는 발전기와 배터리를 함께 교환하였던 것입니다.
<배터리 소진시 조치방법>
이 글을 읽으시는 네티즌 여러분 !
올해 만일 이런 사태를 접했다면 정비소에서 권한는대로 하지말고, 배터리만 교환하시고 운행을 계속하십시요. 아무리 그럴싸한 꼬임을 받더라도...
<배터리 소진의 이유>
차가 정차하고 있으면 브레이크를 밟게되어 후면 4개의 브레이크 램프가 소비하는 배터리 전력이 있으며, 눈오는 날이라고 스몰램프를 점등하여 전기가 빼잇기고,  2~3분에 한번씩 돌아가는 엔진의 냉각휀은 가장많은 전기를 소비하기 때문에 배터리의 충전부족현상이 생기는 것이며, 이로인한 배터리의 시동유지 전압조차도 부족하게 되어 결국 엔진의 시동이 꺼지는 일이 생기는 것입니다.
<배터리 소진 방지운행>
그러므로 서행 운행을 계속하는 경우 브레이크 밟는 것을 자제하며, 오래 정차할 경우 사이드 브레이크를 사용하여, 브레이크 램프로 흘러가는 전기를 아껴야 합니다.

어떤분은 엔진의 시동을 끄는 경우도 있으나, 이는 브레이크 밟은 것보다 더 많은 전기를 빼았겨 더 빨리 배터리의 소진을 가져오게 됩니다.

참!
출발전 타이어 공기압을 충분히 주입하고 출발하시는 것 잊지마시고,
항목별 점검을 소홀히 하지 않으시길 바랍니다.

그리운 가족과 함께 즐거운 설날 맞이하시길 기원 합니다.

   
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