☞ 안녕하세요. 4월 25일날 차량을 맡겨 정비를 받았습니다. 정비후기를 바로 올려드려야 하는데 며칠 운행하면서 제 나름 테스트를 해서 이제야 올린점 죄송합니다. 4월 29일날 퇴근하는길에 차량을 받고 시험테스트로 언덕길 평지 번갈아 가면서 테스트를 했습니다. 원래 정비 목적은 평지나 언덕 오를시에 노킹음이 실내에서도 크게 들려서 노킹음만 해결하려고 정비를 했는데 정비하신 사장님께서 시운전 결과 엑셀 반응이 굼뜨신다고 하기에 조금은 놀랐습니다. 맨날 운행하는 저는 알고는 있어도 크게 문제가 되지 않았기에 별다른 신경을 안썼는데도 불구하고 이곳저곳 잘 살펴 정비 해주신것 같아 너무 감사드립니다.^^ 오늘이 정비후 약 7~8일 되는 날입니다. 훨씬 지난듯 하면서 얼마 안되었네요...^^
일단 며칠 테스트 운행하면서 느낀점은 그 전보다 엑셀 반응이 좋아져서 기어 변속시에 힘딸리던 부분이 힘차게 올라가면서 가속도 좋아지고 노킹음 소리도 거의 안들렸습니다. 어쩌다 한번씩 들리기는 해도 그 전처럼 계속 연속적으로 들리지도 않았고 간헐적으로 살짝 들리다 마는 정도 되는것 같습니다. 항상 노킹음이 나던 구간에서도 무사히 넘어가는 모습도 보이고 상당히 만족하고 있습니다.
주말에 개인 사정상 교수님께서 정비하던곳에 오신다고 했는데 못 가서 죄송합니다... 요즘도 테스트겸 차량은 매일매일 운행하고 있고, 아직 조금은 노킹음이 살짝 나는것 같아 주말에 시간내어서 재 방문좀 하려고 합니다. 6단 자동변속이다 보니 속력이 얼마 안붙은 상황속에서 기어가 이미 고단으로 변속되기 때문에 드문드문 나는것도 있는듯 합니다. 그래서 인지 저도 모르게 힘이 딸린다 싶어 살짝 소리가 나면 수동변속으로 퀵다운 시켜서 운행하기도 하고 아니면 엑셀을 더 밟아 알피엠을 일부러 높여가면서 운행하긴 하는데 아직은 만족하고 타고 있습니다. 그 전에 노킹음 소리 생각하면...스트레스가 장난 아니였는데 나름 만족합니다.^^
고맙습니다. 이정민 선생님 날씨가 흐리고 금방 비라도 내릴 것 같은 기후조건에서 보내는 목요일 오후 행복하십니까? 늘 행복한 마음으로 자동차를 운행할 수 있기를 소원하는 마음으로 정비했을 것입니다.
선생님의 질문 2차례 그리고 한차례 정비결과에 대하여 소상히 안내해 주신 정비결과를 겸허히 받아 드리면서 보다 낳은 품질의 정비를 위하여 분발할 수 있도록 후기를 주신것이 밑거름이 될 것입니다.
늘 새롭게 거듭나겠다는 각오로, 늘 고객님 마음을 후련하게 하겠다는 마음으로 하루 하루의 정비인생을 살고 있을 정비했던 청수카센터(성남시 중원구 하대원동113-8, 전화번호 011-37-990, 031-757-6230)의 사장님의 마음을 헤아려 주시기 바랍니다. 언제라도 좋습니다. 약간이라도 의문이 있거나 미온적인 부분이 있으면 시간 조율하여 방문하십시요.
카프로들의 마음은 한번 맺은 인연 영원히 간직하고 이어간다는 마음으로 정비하러 오시는 고객들의 마음을 헤아려 정비하고 있습니다. 특히 최근들어 많이 발생하는 GDI엔진의 노킹정비는 무척 까다롭습니다. 그런 이유로 그동안의 노킹정비 기술과 많은 차이를 발견하여 그 내용이 지난달부터 특별히 전수되고 있습니다. 그런 이유로 미처 발견하지 못한 내용이 있어서 미온적 정비가 남을 수 있다는 전제의 말씀을 드렸던 것이고 그 이유로 약간의 뒷처리 후 세척하지 않은 느낌의 운전감각을 경험하셨을 수 있겠다는 판단을 했던 것입니다.
분명한 것은 GDI엔진의 노킹정비는 카프로에서는 해결된다는 내용만 기억해 주십시요. 공지사항으로 올려서 노킹으로 고충받는 분들께 공개적으로 전해야 하나 하는 망설임에 이 글을 드립니다.
거듭 감사 드리면서 정비 후기를 더 많은 분들께 소문내 주신다면 정비했던 곳 청수카센터는 물론이고 다른 회원사들도 감사한 마음으로 이정민 선생님을 바라볼 것입니다. 오늘의 남은 시간도 알찬 시간을 기원하는 마음으로 후기를 주신데 대하여 고마운 말씀글을 드리지 않을 수 없습니다.
인사말씀 
고맙습니다. 이정민 선생님 날씨가 흐리고 금방 비라도 내릴 것 같은 기후조건에서 보내는 목요일 오후 행복하십니까? 늘 행복한 마음으로 자동차를 운행할 수 있기를 소원하는 마음으로 정비했을 것입니다.
