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일본의 bmw 이용자가 한국보다 적은 이유가 뭘까? - 카프로클럽
| ㆍ작성자 |
권영호
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| ㆍ작성일 |
2018-09-05 (수) 21:59 |
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일본의 bmw 이용자가 한국보다 적은 이유가 뭘까?
한국의 단일차종 bmw 520d 리콜 차량이 106000대인데, 일본에서는 5개차종 3만 716대를 리콜한다고 한다.
그럼 일본이 한국보다 가난해서 bmw 이용자가 적을까? 일본 자동차가 더 좋아서 bmw 이용자가 적을까?
영상의 소식처럼 일본에서도 한국에서 리콜되는 차량에 사용되는 부품을 사용하는 5개 차종에 대하여 리콜한다고 한다.
유럽에서는 배기가스 조작혐의로 1천만 유로(한화로 약130억)의 벌금을 한국에서는 106,000대의 리콜, 일본에서는 3만716대의 리콜을 그럼 다른 나라에서는 리콜하지 않을까? 그들 역시 한국 차량과 같은 동종의 부품을 사용하는 차량에 대해 리콜할 가능성을 배제할 수 없다.
세계 어느나라에서도 리콜하여 문제의 부품을 교환해 준다하여도 또 다시 리콜 대상이 된다는 것과 리콜하면 뭐하냐는 볼멘 소리가 자동차 사용자들로부터 나올 수 있는 egr system 부품을 교환해 준다 하여도 그 보람은 온데간데없이 다시 불타는 자동차가 된다는 사실이다.
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홍혜미 |
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