2010년 액티언스포츠이고 36000km정도 운행했는데 토요일 고속도로에서 엔진경고등이 떠서 빌빌대 길래 시동을 껏다 켜도 그렇고 해서 무식하게 밧데리 전원을 제거 했다가 다시 연결하니 경고등이 사라졌다. 일요일이라 못가고 내일 스캔하러 정비소에 갈 건데, 밧데리 제거 했다가 다시 연결 했다면 초기화 되어서 스캔에 나타나지 않을까요? 아님 저장되어 있다가 나타 날까요?
고장 내용이 나타나지 않으면 경고등이 다시 뜨면 가야될 거 같아서라고 하는 글을 보고 혹시 여러분께서도 이 질문자와 같이 해 볼까 하는 경우는 없어야겠지만 자동차 운행중 발생한 채크램프가 보였을 경우 운행하는데 이상없다는 판단이 서면 그냥 운행하면서 가까운 곳에서 진단 받아 채크램프 원인이 무엇이라고 하는가를 잘 기억해 두어야 하며, 진단했던 곳에서 정비하여야 할 이유가 있다고 판단할 경우 그곳에서 정비하는 것이 바람직하다.
 
그러나 채크램프가 켜졌어도 운행하는데 지장이 없다면 고장이 무엇이라고 하는 내용을 기억하기 전에 채크램프를 소거하는 것은 바람직한 방법은 아니다. 문제는 정비사들이 채크램프 점등시 정비할 수 없어 고장내용을 알려주지도 않고 소거한 후 지워 줄 것이니 운행해 보고 다시 채크램프가 점등되면 다시 오라고 여운을 남기는 경우가 있다는 것이다.
 
만일 여러분의 차량에서 채크램프 점등이 되었을 경우 위 질문자와 같이 배터리 터미널을 분리하여 램프를 소등했을 경우 진단하면 다시 고장 내용이 보이는가인데 고장의 종류에 따라 숨었던 고장이 보이는 경우도 있으나 대부분은 사라지지 않는다. 이 차량처럼 소등하고 운행했을 때 채크램프가 켜지지 않은 것은 일시적으로 경고등이 켜졌던 것이며, 운행하는데 문제가 없었으니 진단기 연결해서도 나타나지 않는 것이다.
 
그럼 어떤 경우에 진단기 연결했을 때 다시 고장 원인이 보일까?
그것은 상시 고장이 있을 때이다. 즉 소등한 램프는 일시적으로 꺼진 것이며, 운행하면 다시 램프가 켜진다는 것인데 간혹 운행해도 켜지지 않는 채크램프는 운행거리가 짧아서라고 이해하여야 한다. 그러나 운행중 어떤 원인이 일시적으로 고장을 일으키는 경우는 엔진 진단기를 연결해도 고장원인이 나타나지 않는다.
 
진단기 연결시 고장이 보이지 않게되는 경우를 예로 들어본다.
운행중 연료가 부족했다고 하자. 이 때 채크램프가 켜진다. 기름이 없다고 켜지는 것이 아니라 연료분사에 문제가 있다고 판단하여 운전자에게 이상신호를 램프로 보여주는 것이다. 이때 차량 운행자는 주유소를 갈 것이고 또 주유소에서는 연료를 채울 것이다. 그런데 채크램프는 사라지지 않는다. 이때 당황하기 일쑤다.
그러나 운행을 계속하면 어느새 램프는 꺼지게 된다. 이 내용을 의문시하여 정비사에게 보여주고 진단기로 진단했을 때 고장원인이 나타나지 않는다.
 
이번에는 다른 예를 하나 더 들어본다.
공기량 센서가 이상있는 경우로써 운행중 램프가 켜졌다. 가까운 곳에서 진단하거나 임의로 배터리 터미널을 분리하여 소등시켰다고 하자. 그리고 운행해 보니 다시 켜지지 않는다. 이 경우 다시 정비사에게 보여주고 진단했더니 공기량센서 관련한 고장코드가 보인다. 이때 대부분의 정비사는 공기량 센서를 바꾸자고 말할 것이다.
여기서 공기량 센서가 이상있는지 여부를 자세히 진단해 보지 않고 무조건 바꾸는 행위 보다는 현재 공기량 센서가 문제있는가를 진단해 보아야 한다. 곧 공기량 센서의 경우 이상이 있다고 해도 운행하는데 지장없다. 이유는 FAIL SAFE 모드로 작동하도록 되어 있기 때문이다. 여기서 공기량센서 이상유무를 확인하기 위한 진단 방법은 언급하지 않는다. 그래서 채크램프가 점등되었더라도 운행하는데 지장없었던 것을 기억해 두면 불필요한 정비를 하거나 필요한 정비를 하는데 한치의 후회도 없을 것이며, 때론 보람있는 정비를 하게될 것이다.
 
요즘 자동차는 차량 한대에 100여가지 고장을 보여줄 수 있게 입력되어 있다. 운행중 체크램프가 켜진 경우 진단기로 진단했을 때 어떤 경우는 한두개의 고장이 보이고 어떤 경우는 10여가지 고장이 한꺼번에 보이는 등 다양한 고장코드를 볼 수 있는데 이들 고장 내용 중에서 어떤 경우는 진단기 연결시 일시적으로 소등된 고장인가? 영구적으로 소등된 고장인가?를 알 수 있다는 것이다.
 
위에서 설명한 바와같이 여러분의 자동차에서 발생하는 채크램프라 해도 때론 운행하는데 이상없는 경우도 있고 때론 운행하는데 지장을 주는 경우가 있다는 것을 여러분이 기억한다면 카프로 홈페이지를 통해 자동차 상식을 습득한 보람이 있을 것이다.