자동차 속도랑 알피엠 문제로 질문드려요

ㆍ작성자	관리자
ㆍ작성일	2012-10-04 (목) 05:55

자동차 속도랑 알피엠 문제로 질문드려요

99년시 그랜져xg 3.0차량입니다.
잘 타고 다녔는데 차가 갑자기 이상합니다.

기어를 드라이브넣고 주행하면 1단 2단 3단할거 없이 알피엠 3000이상 올라가지를 않습니다.
속도도 80킬로 이상 안나가구요.

풀악셀 밟아도 딱 삼천알피엠 시속 팔십키로에서 더 이상 변화가 없습니다 여기저기 알아보니 연료필터 문제다, 디스크 베어링 문제다 하시는데 뭐가 문제인걸까요ㅠ 아시는분들 답변 부탁드립니다.

위와같은 현상은 흔히 또는 자주 발견되는 차량이다. 여러분들의 자동차에서 이런 증상이 있으면 물론 걱정할 이유는 없다. 이유는 카프로 회원사에서 정비하면 되기 때문이다. 이 문제를 가지고 질문자는 디스크에 문제가 있다는 진단도 받은 모양인데, 어불성설의 얘길 누가 해 주었다는 것은 하마터면 이라는 생각을 해야 한다. 필자가 제시하는 이유는 무엇이 있을까 여러분은 아래의 글을 참조하기 바랍니다.

자동차 알피엠 상승이 않되는 현상은 디스크와 무관합니다.
이쯤되면 질문 적기에 잘 하신 것입니다.
디스크 정비를 했다면 역시 결과는 마찬가지였을 것이기 대문입니다.

그럼 질문속에 등장하는 현상은 왜 일까?
1. 연료공급에 문제가 있을 경우 휠터나 펌프의 성능 또 인젝터의 막힘등
2. 공기량 센서의 이상이 있을 경우
3. 가변흡기 장치에 이상이 있을 경우
4. 점화성능이 약해진 경우이며 점화코일이나 플러그 성능이 약하거나 플러그 배선에 문제가 있을 경우
5. 배기장치의 일부에 속하는 촉매가 이상이 있을 경우

위 내용을 진단함에 있어 스캐너를 활용하여 다음 사항을 진단해 보고 고장부위를 확실히 찾을 수 있기 바랍니다.
<1>공기량센서의 변화량 진단은 공전시와 가속순간 측정
<2>인젝터 분사량은 공전시와 가속순간
<3>점화시기는 공전시와 가속순간의 변화량
<4>공회전조절장치는 가감속시 진단
<5>오실로스코프 모드에서 산소센서 피드백 파형으로 공회전시 파형과 급가속시 파형을 측정해서 진단
<6>엔진의 진공도(진공계가 별도 필요)는 공전시 진공도및 가속순간의 진공도와 가속유지시 진공도진단

위에서 제시한 6가지 항목의 진단으로 충분히 찾을 수 있습니다만 혹자의 정비사는 스캐너를 이용하여 자기 진단으로 고장코드가 없으면 정상이라고 무시하고 그때부터는 무엇을 갈아보자는 식으로 말할 수 있을 경우가 있으니, 정확한 진단없는 교환을 통해서 얻는 이익은 없으며, 정비 될 때까지 교환해 보자는 식으로 유도하면 거부하는 것이 질문자님께 손해가 않가는 것입니다.

곧 진단이 되어야 정비한다고 이해하는 것이 좋겠지요. 진단없는 정비는 돈 낭비요 후회가 남으며, 통화유통에는 일조했을지언정 득이 없는 결과를 경험한다는 것 충분히 이해하셨기 바랍니다.

정비 잘 하셔서 추석 후의 풍요가 넘실대는 가을 되십시요. 정비 잘된 자동차는 운전하는 맛을 만끽할 수 있다는 것 잘 아실 것입니다. 혹시 정비를 위한 진단중에 의문이 있으면 다시 질문 주시거나 메일 주십시요.
정비될 때까지 충분히 상담해 드리겠습니다.

QR코드 : 자동차 속도랑 알피엠 문제로 질문드려요 http://www.kapro.co.kr/club/board.php?board=basic10&page=54&command=body&no=528