싼타모 엘피지에서 가솔린으로 전환 시 이상 현상

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2012-08-08 (수) 17:27

싼타모 엘피지에서 가솔린으로 전환 시 이상 현상

싼타모 가솔린 ,엘피지 전환시의 이상에 대하여 질문드린바 있습니다 권고하신대로 현대차 직영정비사업소에서 스케너로 진단한바 다음과 같습니다,

*81-펄스발생기 A 01
*31-펄스발생기 A 단선
*86-변속동기어굿남

거듭 자세한 설명해주신점 감사드립니다
그리고 정비업소를 운영하신다면 위치를 알려주시기바랍니다.

위 내용을 읽으면서 여러분은 어떤 생각이 듭니까? 가솔린에서는 증상이 있다가 엘피지로 전환시는 문제점이 없다면 변속기 이상으로 진단하고 변속기 정비를 하게 하기 보다는 가솔린 모드에서 진단해서 문제점을 찾아야 하는 것 아니겠습니까? 곧 현대자동차 직영 정비사업소에서 진단처럼 되어서는 않된다는 것을 여러분과 함께 공감하고 싶습니다.
그리고 답변자에 대하여 검토하거나 알아볼 생각도 없이 그저 정비소를 운영한다면 찾아오고 싶다는 표현은 답변자를 모르고 답을 보고 또 질문했다는 것으로서 내 질문에 답한 사람이 누구인지 또는 무엇을 하는 사람인지는 알 수 있는 프로필보기를 통해 알아보는 지혜는 기분좋은 상담이 된다는 것을 여러분께서도 알아두면 상담시 좋을 것입니다. 즉 항상 포털 사이트에서는 답을 쓰거나 질문을 쓰면 네임카드라는 것에서 그 사람의 최소한의 정보를 볼 수 있는데 그것을 활용하지 않았다는 것을 지적한다. 아래는 이분과 상담한 내역이다.

re: 싼타모 연료 전환 시 이상 증상	7분전
re: 어느 정도 궁금증이 해소 되었는데요.....	12.08.06
re: 싼타모 가솔린,엘피지 겸용의 변속이상 증세	12.08.06

윗 글에 대하여 필자는 아래와 같은 답변글을 제시하였다.

답변: 그들이 진단한 내용에 의하면 변속기 이상인데,
왜 가솔린에서는 문제가 있으나, 엘피지 전환시 문제가 없다는 것을 생각해야 합니다.
변속기 이상이면 엘피지에서도 나타나야 하는 것 아니겠습니까?
그러므로 변속기 이상이 아니라 연료의 질과 분사량에 의해 발생하는 현상을
찾아야 하는 것입니다.

결론은 그들의 진단에 의해서 변속기 정비가 아니라
가솔린 모드에서 진단해서 찾아야 하는 것입니다.
사업소의 오진을 믿으시던가? 아니면 엔진 진단이 되어야 한다는 저의 의견을 믿으시던가?
결정은 질문자께서 해야 할 과제입니다.

저는 정비소 운영 아니하고 정비사들에게 기술을 전수하는 일을 합니다.
프로필을 볼 수 있는 분이었기 바랍니다. 행운 보다는 노력한 결과가 좋을 수 있기 바랍니다.
건강과 즐거움이 배가되는 오후 시간 되십시요.
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이분의 첫번째 질문을 다시한번 보겠습니다.
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저는 97년식 싼타모 가솔린, 엘피지 겸용을 운전 중입니다
그런데 최근에 가솔린으로 주행하면 서행시 시동이꺼지거나 4단변속이 이루어지지 않고
오버드라이버 스위치도 작동이 되지 않는군요

그런데 이상한것은 엘피지로 전환하여 주행하면 4단변속, 오버드라이버 정상작동하고
시동도 꺼지지 않습니다

처음에는 미션이상 인줄 알았는데 연료의 변경으로 변속이 정상, 비정상으로 전환된다면
어디에 문제가 있는것인지 궁금합니다

QR코드 : 싼타모 엘피지에서 가솔린으로 전환 시 이상 현상 http://www.kapro.co.kr/club/board.php?board=basic10&page=57&command=body&no=453