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  가을철 차량 관리및 겨울준비 - 카프로클럽
작성자 운영자
작성일 2000-10-12 (목) 01:08
 
가을철 차량 관리및 겨울준비
여름을 잘 달려온 자동차의 가을철 차량 관리는 흣날리는 땀방울을 식혀주려 고생한 에어컨과의  안녕을 고하며, 호호 불어야 하는 손과 발이 달려있는 우리몸을 훈훈하게 데워줄 히터와의 사랑을 나눠야 할 계절의 길목이기도 가을인 것이다.

이처럼 혹사당한 차량이 아무런 말썽없이 여름을 지나온 차량이라면 더욱이 그냥 지나치기 쉬운게 우리내 인생인 것이다. 특히 가을철의 기온은 자동차가 가장 운행하기 좋은 조건을 가지고 있기 때문에 더욱 소홀히 하기 쉬울 것이다.

자동차가 가장 좋아하는 운행조건?그런것도 있을까? 의심할 수 있을 것이다.
그 운행 조건이 선선한 기온, 적당히 불어오는 바람, 적당한 습도 그것들이 자동차가 운행하기 알맞은 조건이기 때문에,  여름철 적당히 고장을 일으킨 자동차가 아무 말썽이 없는 것을 이 차가 미쳤나? 할 정도의 성능을 보여줄 때, 그때가 자동차 관리를 소홀히 하기 쉬운 계절인 것이다.

그러다보니 가을의 차량 관리를 소홀히 하여 겨울을 맞으면 다시 후회하고, 내년 봄에는 처분하겠다. 폐차시키겠다는 등의 소홀히 한 책임을 스스로에게 돌리는게 아니라 자동차의 성능을 탓하는 것이다.

그러나 겨울의 길목인 만큼 영하의 날씨에서 겨울준비를 하기 보다는 인간의 활동력이 가장 왕성한 20도씨 내외의 기온이 서성대는 이 시기가 차량 정비하기에 가장 알맞을 것이라는 것을 잊어서는 안될 것이며, 이 기회를 잘 활용하는 것이 엄습해오는 추위와의 적응을 위한 대처방법일 것이다.

여러분은 이제 가까운 정비소로 발걸음을 돌리십시요.
다음에 열거하는 하나 하나를 메모하여 단골 정비소에 의뢰하던가. 응급조치를 위한 차량정비도 배울겸 바쁜 정비소 보다는 한가한 정비소를 찾아서 의문 나는 것은 묻고, 처음보는 점검개소는 어떻게 하는지 눈여겨 보십시요.
비록 눈으로 보는 정비지만 훗날 비상시에는 그 순간을 기억하면 잘 모르는 곳에서 바가지 염려도 없을 것이며, 거짖말에 속을 염려도 없을 것입니다.


1. 차량의 외관부터...


1>타이어 공기압과 마모상태 점검(마모한계선은 어디인지? 공기압은 어느정도로 주입해야 하는지?)
2>차량의 페인트가 벋겨진곳은 없는지 점검(텃치업 페인트로 직접 시술할 수 있음)
3>트렁크를 열어 공기압과 빗물이 샌 곳은 없는지 점검(빗물이 스며든 흔적이 있으면 정비사에게 보여 줄것)
4>와이퍼 브러쉬의 균열점검


2. 본닛을 열고...


1>엔진오일의 점도와 레밸 점검(정비사에게 의뢰하거나 직접 점검:점도보는 것도 배워둘 필요 있음)
2>열상(화상)에 주의하여 라디에터 캡을열고 냉각수의 양과 색상점검 부동액 게이지로 물과 부동액의 비율? 또는 빙점점검)
3>위 2항의 점검결과 색상이 오염되어 있으면 냉각수 크리닝을 하라고 의뢰하십시요.(허가업소의 경우 거의 크리닝 장비 보유함)
4>크리닝 중이거나 냉각수 점검시 각종 물 호스의 상태를 알 수 있으므로 빠트리지 않도록 하여야 겨울에 고생하지 않을 것이다. 호스는 너무 딱닥하여도 문제있는 것이며, 손으로 만져보아 뭔가 깨지는 듯한 소리가 들려도 문제있는 호스이다.
5>부동액 주입시 필요이상의 부동액이 주입되지 않도록 직접 점검할 필요 있음
6>각종 밸트의 균열여부와 장력점검
7>타이밍 밸트의 점검은 적당히 분해하지 않으면 소리로 점검(아침 시동시 들리고, 2~3분 지나면 들리지 않는 소리)할 수 있으므로 정비소에 가기전 아침의 시동 후의 엔징의 소리를 관찰한 후 정비사에게 소리의 변화를 알려주면 쉽게 찾을 수 있을 것이다.
8>엔진 시동관 관계있는 각종 전기장치의 상태(배터리, 발전기의 충정상태, 점화플러그, 점화용 고압선, 배터리와 차체의 어스상태)
9>와이퍼용 세정액의 양과 노즐에서의 분사각도와 분사상태 점검(분사각이 틀리면 바늘로 적접 조정)
10>브레이크 액의 양과 수분함량 테스터(클러치 액도 동일하게 점검)


3. 차체의 하부에서...


1>브레이크 라이닝 간극과 패드의 마모상태 그리고 사이드 브레이크의 상태점검 조정
2>밋션오일이나 데프렌셜 오일의 양과 교환여부 점검(누유는 없는지 살필 것)
3>머플러의 새는 곳은 없는지 점검하고, 조금 터진곳은 용접으로 정비 가능함
4>차체 하부의 언더코팅제가 벋겨진 곳이 있으면 스프레이 언더코팅제 한캔을 구입하여 직접 뿌려볼 것
5>휠 얼라인 먼트와 휠 배런스도 필수 점검항목이다.(타이어가 편마도 되었다면 얼라인먼트의 점검을 빠트리지 말아야 한다.)
6>허브의 유격을 점검하여야 하며, 유격이 있는 경우 분해하여 그리스 주입을 하여야 한다. 분해하는 경우 베어링의 상태도 점검하고 필요하면 교환해야 한다.

위에 열거된 항목을 잘 채크하면 겨울준비는 완료된 것이나 다름 없을 것이다.
이제 영하의 기온으로 내려가면 스토우 타이어로 교환하고, 눈길을 대비한 체인을 준비하면 될 것이다. 산간 오지를 많이 주행하는 운전자는 삽을 준비하여 두는 것도 잊어서는 않 될 것이다.

그리고 눈길용 스프레이로 체인이나 스노우 타이어를 대신할 수 있다는 것도 알아둘 필요가 있을 것이다.(자동차 용품점에 가면 1만원 정도에 구입할 수 있으며, 보행자가 구두에 뿌려도 효과 만점임을 알 수 있다.)
더 기온이 내려가지 전에 가까운 정비소로 가셔서 자동차의 안전운행을 위한 준비에 박차를 가하기 바랍니다.
한순간의 방심보다는 꼼꼼히 준비한 보람을 충분히 만끽하기 위하여...

이것으로 여러분은 가을철 차량관리 만세를 부른 것이다.
위의 항목들을 보시고 의문시 되는 것이 있으면 화면 하단의 영호자동차공업사로 문의하기 바랍니다.

카힌트 운영자 권영호 드림

   
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