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디젤차량 오토가 급출발 될까? - 카프로클럽
| ㆍ작성자 |
운영자
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| ㆍ작성일 |
2000-12-21 (목) 20:22 |
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디젤차량 오토가 급출발 될까?
여러분은 승용자동차 오토의 경우 급출발 된다는 기사를 많이 접했을 것입니다.
그렇다면
디젤차량의 오토도 급출발 할 수 있을까?라는 의문을 가져보셨습니까?
승용차와 마찬가지라고 생각하십니까?
어느 고객으로부터 이런 질문을 받았습니다.
변속하는게 싫어서 이번에는 오토로 구입했는데, 이 차량도 승용차처럼 급출발 하는 것은 아닌지 염려된다는 것이 그 분의 질문이었습니다.
그래서 아래와 같이 설명드리고 안심하고 핸들을 잡을 수 있다는 결론을 내린바 있습니다.
개솔린 자동차의 연료 분사는 센서에 의한 지시에 의하여 전자적으로 이뤄 지는데 반해
디젤의 경우는 전자감응에 의한 연료분사가 아니라,
구동밸트 또는 구동체인에 의하여 연료분사가 이뤄진다는 차이가 있습니다.
좀더 구체적인 설명을 곁들이면,
공기온도센서, 차량속도센서, 냉각수 온도센서, 엑셀페달을 밟았는가? 놓았는가를 감지하는 센서, 공기가 얼마나 들어가는가 측정하는 센서, 머플러에서 연소상태를 책킹하는 센서,등이 일률적인 신호를 중앙처리장치(ECU)로 보내어 종합처리하여 인젝터라는 연료분사노즐의 열림 타이밍을 조절하여 연료의 분사량을 조절하도록 되어 있는 구조가 아니라는 것을 이해 하시면 개솔린 차량과의 차이가 바로 이것이구나 아실 것이고, 디젤차량의 급출발 염려에서 해방되는 것입니다.
그래서 디젤차량에 오토밋션이 장착된 경우는 승용차와 달리 급출발 염려가 없다는 것을 아시고
언제라도 마음 조이면서 핸들을 잡지 않아도 된다는 것을 이해하시면 될 것입니다.
즉 디젤오토차량의 경우는 현재의 시스템 대로라면 절대로 급출발의 염려는 없습니다.
이제 마음놓고 드라이브를 즐기십시요.
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22 |
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권영호 |
144,240 |
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강영구 |
32,290 |
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이선 |
26,650 |
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김기창 |
25,320 |
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5 |
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이호석 |
19,980 |
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6 |
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김시곤 |
19,450 |
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7 |
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안흥섭 |
18,550 |
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8 |
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김태용 |
18,050 |
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9 |
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이주원 |
16,040 |
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권영호 |
3895 |
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관리자 |
1500 |
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이호석 |
275 |
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김태용 |
132 |
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5 |
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이선 |
130 |
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6 |
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안흥섭 |
115 |
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7 |
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지종근 |
115 |
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8 |
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강영구 |
77 |
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9 |
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조민수 |
47 |
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10 |
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고병희 |
44 |
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박현강 |
3/6 |
♂ |
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정서우 |
3/2 |
♂ |
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박시봉 |
2/28 |
♂ |
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신창기 |
2/18 |
♂ |
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최봉기 |
2/12 |
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Kimnosun |
2/4 |
♂ |
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이요한 |
1/23 |
♂ |
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이선영 |
1/21 |
♂ |
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이정욱 |
1/20 |
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김승리 |
1/20 |
♂ |
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인사말씀 
