2024/04/16  정비상담실 접속현황 : 15,436,999 명 | 로그인비번분실회원등록
   일반회원 이용안내/구분
 상담사례     정비상담     정비후기     유료상담     최신글
 엔진부분     전기장치     동력&세시     에어컨
 일반문의     자주묻는질문    
 전체상품      상품평,후기      질문&답변      주문관리
매연, 브레이크, 노킹, 연비, 진동, 엔진
정회원 공지사항
카프로 교육일정
카프로 이모저모
행사(좋은일/궂긴일)
공동구매 최근등록글
카프로정담 핸폰메세지
프로입문 동영상자료
WellBeing (폰)동영상
비공개상담 마이스토리
대포상담실 고장코드상담
기술상담실 차공학상담실
파형상담실 전화상담실
고장코드 분석자료실
커먼레일 자료실
커먼레일 상담사례
커먼레일 상담실
LPG자료실 LPG상담실
삼성차자료 삼성차상담실
에어컨자료 에어컨상담실
파형공부 스터디룸
가솔린엔진 디젤엔진
전기장치 섀시장치
자동차용어 Test Result
자동차배선도 노하우 정비
프랑카드자료 컴퓨터 자료
문서자료실 디자인 자료
카프로 정비방법
자동차 공학교실
카프로노하우
  겨울철 가장 좋은 부동액의 양은 ? - 카프로클럽
작성자 운영자
작성일 2000-12-12 (화) 12:04
 
겨울철 가장 좋은 부동액의 양은 ?
상당히 여러차례 부동액의 중요성에 대하여 논한바 있다.
그렇다면 얼마나 부동액을 주입해야 엔진에 가장 좋은 컨디션이 유지될 것인가?
의문을 가져보았을 것이다.
그런 의문을 가진 분이라면 이 글로 요즘의 겨울에 알맞는 부동액의 양을 점검하여 확인해 볼 필요가 있을 것이다.

현재 운영자가 논하고자 하는것은 부동액의 주입으로만 끝날게 아니라, 보다 자동차의 컨디션을 유지할 수 있을 부동액 주입으로 사계절용이라는 미명아래 엔진을 혹사시키지 말자는 것이다.
그 혹사라는 것이 엔진을 수백년 사용하기 위하여 강조하는 것은 아니다.
다만 우리가 사용하는 기간동안 고장없이 사용하고자 하는 희망과, 보다 연비좋은 자동차를 운행하고자 하는 희망을 가져보았을 것이기에, 그를 바라는 우리들의 마음을 보다 근접시키고자 하는 의도에서 이 글이 존재할 것이다.

현재까지의 우리나라의 겨울은 영하25도씨 이하를 내려간 경우가 근래에는 없었다는 것을 기상청에 문의하지 않아도 쉽게 알 수 있을 것이다.
지금으로부터 16년전인가? 양평의 기온이 20도부근을 하룻밤 유지한 경우가 있었다.
그때의 가축들이 동사하여 상당한 농가가 피해를 입었던게 사실이다.
그리고 그 이전과 이후에는 아직 한번도 그런 추위를 우리는 맞아본 기억이 없을 것이다.

그래서 운영자가 강조하는 것은 부동액의 양을 40퍼센트 이상은 주입하지 말자는 것이다.
그것도 넉넉한 부동액이 되는 것이다.
넉넉하다는 것은 갑작스런 변화에 물을 1~2리터 정도 주입할 것을 감안한 것이다.
만일 부동액이 새어나올 염려가 전혀없다면, 30퍼센트 정도면 겨울 나는데 지장없다는 것이 그간의 경험에서 자신있게 강조할 수 있는 함량이다.

이 이유는 필요없는 부동액을 주입하여 연비를 나쁘게 할 필요가 있느냐는 것이다.
그래서 필자가 부동액을 주입하면 엔진의 소음이 감소하고, 연비가 증가하게 된다고 운전자가 말하는 것이다.
물론 부동액 주입만 하였다고 그런것은 아닌것이다.
여기에는 부동액 ph가 중요한 역할을 하는 것이다.
그러므로 부동액은 주입하는 것이 아니라 과학적 근거에 셋팅이라는 말을 사용하는게 적절한 표현일지 모른다.


1>지금까지의 부동액 주입방법을 알아보자.


라디에터 아래의 콕을 풀어 물이 나오지 않으면 완전히 빠진 것으로 생각하고 잠근 후 부동액을 주입하였던 것이다. 냉각수 용량이 얼마인지도 모르고 무조건 한통(4리터)의 부동액을 주입하였을 것이다.


2>정확한 셋팅의 부동액 주입법은 어떻게 하는가?


라디에터로 유입되는 호스를 풀거나, 히터코어엥서 나오는 호스를 풀어 장비의 출구와 연결하고, 장비로 들어가는 연결부는 라디에터 켑과 연결하여 연속 회전을 하면서 적절히 원하는 함량으로  원하는 ph로 맞추면 되는 방법이 있다.

위 1과 2의 방법중에서 여러분은 지금까지 1의방법으로 주입하였을 것이다.
그러나 이 글을 보신 분이라면 이제는 2의 방법으로 주입하고 지금까지의 자동차가 아닌 새로운 효과를 느끼며, 업그래이드 된 자동차의 성능을 느껴보시기 바랍니다.

그것이 자동차를 위하여가 아닌 내 호주머니를 생각하여 주입할 때가 되었다는 것을 강조한다.

지금까지의 이 글이 여러분이 사용하고 주입하던 부동액 주입방법을 새로이 정립시키고자 하는 의도의 글이라는 것을 이해하신다면 충분히 자동차는 좋아질 것입니다.
또한 연비좋은 자동차로 거듭날 것입니다.
운영자 드림

   
윗글 최고의 엔진오일?
아래글 부동액(냉각수) 50:50이 좋다는데...

게시글을 twitter로 보내기 게시글을 Me2Day로 보내기 게시글을 구글로 북마크 하기 게시글을 네이버로 북마크 하기 게시글을 facebook으로 보내기

포인트순 글등록순 신입회원
권영호 144,230  
강영구 32,290  
이선 26,650  
김기창 25,320  
5 이호석 19,980  
6 김시곤 19,450  
7 안흥섭 18,550  
8 김태용 18,050  
9 이주원 16,040  
cache update : 10 minute
SSL보안인증