모하비 매연냄새 관련 2차 후기

ㆍ작성자	배준호
ㆍ작성일	2018-07-08 (일) 00:27

모하비 매연냄새 관련 2차 후기
아래 글을 썼던 모하비 차량의 차주입니다.
208000km정도에서 군산에 계신 교수님을 직접 찾아뵙고 조치 받았으며, 현재 216000을 조금 넘은 상태입니다.
교수님이 알려주신대로 탄력주행을 하려고 노력했으며 7월안에 다시 찾아뵙고 차량상태의 점검 및 오일교환 예정입니다.
처음 차량을 매입했을 때는 지하주차장에서는 시동을 켜놓고 있을 수 없을 정도로 냄새가 심해 방법을 찾아돌아다니다가 교수님을 만나게 되었고, 교수님을 만나뵙고 조치를 취한 후 70%정도 냄새가 사라졌습니다.
그당시 엔진오일과 냉각수의 농도를 맞춰주셨죠.
교수님은 탄력주행으로 많이 주행을 해야 냄새가 완전히 없어질거라고 말씀하셨죠.
사실 교수님을 만나뵙기 전 모하비 S엔진의 매연냄새는 어쩔 수 없다는게 대부분 정비사들의 이야기였습니다.
실제로 동호회 많은 분들이 매연과 냄새를 잡기위해 흡기클리닝, 각종 센서교환, 브라운 가스 시공 등을 하지만 처음에는 효과가 있다가 시간이 지나면 다시 재발하는 문제가 대부분 있었습니다.
지금 제 차량의 상태를 말씀드리면
냉간시에는 아직 냄새가 나기는 합니다.
그리고 시내주행만 하면 역시 냄새가 나기는 합니다.
그런데 10분정도 고속(80km/h 이상)으로 달리고나면 냄새가 전혀 안납니다.
전에는 고속도로를 몇시간 달리고 지하주차장에 주차해도 냄새가 났었는데 지금은 시내주행했을 때와 고속 주행했을 때 확연하게 차이가 납니다.
고속으로 10분 정도만 주행하고 주차를 해도 냄새가 전혀 나지 않습니다.
이 부분은 앞으로 더 좋아질것 같은 생각이 드네요.
교수님은 공연비가 맞으면 절대 냄새가 날 수 없다는 말씀을 하셨었는데 이제 그 말씀이 체감됩니다.
이번에 교수님 찾아뵙고 스캔 떠보면 수치들이 더 좋아져있지않을까 생각되네요.
이 자리를 빌어 교수님께 질문드릴게 있습니다.
엔진의 상태가 정상화되어감에 따라 흡기클리닝이나 인젝터 클리닝, 브라운가스 등의 조치는 그 속도를 더할 수 있을 것 같다는게 제 생각인데 교수님의 견해는 어떠신지 궁금합니다.
연료량과 공기량에 실제로 영향을 미칠 수 있는 조건들인것 같아서요.
그리고 흡기클리닝을 하다보면 많은 분들이 부스트압력센서의 카본고착물때문에 센서를 교환하던데 센서는 크리닝만으로는 안되는건지 궁금하네요.
점점 좋아지는것을 보다보니 욕심이 더 나서 그런 것 같습니다.
7월 중에 직접 찾아뵙겠습니다.
그리고 이 글을 읽으시는 분 중 차량의 매연이나 매연냄새때문에 고민이시라면 군산으로 직접 방문하시는걸 추천드립니다.

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모하비 매연냄새 관련 2차 후기	배준호	07-08 00:27

Re..모하비 매연냄새 관련 2차 후기	권영호	07-08 22:50

	번호	글 제 목	작성일
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