자동차를 사용하는 분은 늘 궁금한 것이 연비와 관련한 궁금증일 것이다.

내차는 왜 연비가 나쁠까?  
좋은 연비의 자동차로 무엇을 장착할까?
어떻게 하면 연비가 좋을까?
무엇을 넣으면 연비가 좋을까?

이런 궁금증을 한번이라도 가벼본 경우가 있을 것입니다.

이제 가솔린 자동차나 엘피지 자동차를 사용하는 오너분께서는 엉뚱한 상상은 잊으시고, 정비업체에서 산소센서를 진단해 보세요. 산소센서 진단은 테스터기에 있는 채널을 이용해서 진단해야 합니다. 즉 파형으로 진단해야 합니다.

파형 진단시 어떻게 나오는가에 따라 연비좋은 자동차인가? 연비나쁜 자동차인가? 파악됩니다.

연비좋은 자동차는 둥글 둥글한 예쁜 모습의 구불 구불한 모습의 선이 나오게 됩니다.
이를 산소센서 파형이라고 하는데, 이 파형이 얼마나 이쁘게 나오는가에 따라 연비좋은 자동차의 형성이 되었는지? 연비나쁜 자동차인지? 구분해서 정비하는 것입니다.

왜 이렇게 되는가 ?
전자제어 엔진은 최종적으로 배기중에 있는 산소의 양을 파악해서 공연비 14.7:1에 맞는 연소상태를 이루고 있는가를 검사하여 ecu에 보고하는 시스템입니다.
이런 원리를 모르는 경우 어떤 장착물을 장착하면 연비 좋은 것처럼 또 어떤 물질을 연료탱크에 넣으면 연비 좋은 것처럼 선전하는 경우가 있는데, 어떻게 해서라도 연료 들어가는 양이 줄었다고 할 때 산소센서에서 공기 과다로 인식해서 ecu에 보고합니다. 연료가 적게 들어오니 더 넣어 주라고...

이와같이 산소센서의 신호를 받아서 연료 분사량을 제어하게 되는 원리로 되어 있으니 여러분이 소유한 자동차 연비가 좋지 못하다는 생각을 하고 있으면 정비업체 방문하셔서 꼭 산소센서를 파형으로 진단 받아 보세요.(일부 진단기에서는 여러개의 센서 데이터를 그래프 모드라는 것으로 변경하여 파형 보는 것처럼 진단하는데 이것은 산소센서 파형 진단이 아니니 혼돈하지 않기 바랍니다.)

최소한 카프로 클럽 홈페이지에서 보신 분이라면 한번만이라도 산소센서 파형 진단을 받아 보세요.

저희 카프로 클럽은 산소센서에 의한 진단과 정비를 전문으로 하고 있습니다. 마땅히 갈곳이 없다고 하시는 분은 카프로클럽 정비점을 방문해 주세요. 산소센서 파형 진단이 이것이구나 경험할 수 있을 것을 확신합니다.