커먼레일(CRDI, HTI, WGT, VGT) 차량 소유하신분과 정비사분들 참조하세요

ㆍ작성자	관리자
ㆍ작성일	2007-05-02 (수) 14:12

커먼레일(CRDI, HTI, WGT, VGT) 차량 소유하신분과 정비사분들 참조하세요
커먼레일 차량을 가진분이 고장으로 정비샵을 찾았다. 차량 소유자가 찾은 곳이 메이커 정비사업소가 되든 대형 정비업체가 되든, 또는 카센터라고 하는 작은 규모의 정비샵이든 대부분은 스캐너로 진단하고 정비하게 된다.

그런데 아이러니 한 일은 대부분의 스캐너에 의한 진단시 정상이라는 것으로 나온다. 정상인 진단기에서의 결과에 속수무책인 경우가 더 많다. 이때 차량을 진단한 정비사는 아무 이상없다는 결론을 내린다. 그러나 차량 소유자 또는 차량 운전자는 이상있다는 말을 한다. 여기서 운전자의 말을 들어야 하나? 고민에 빠지는 정비사, 또 정비사의 말을 듣고 아무 이상없다고 생각해야 하나?의 운전자의 고민은 상반된 생각을 하게 된다.

그럼 누구의 말을 믿어야 하는가? 또는 누구의 말을 더 믿어야 하는가?에서 공부한 정비사가 아니라는 것에 촛점을 두는게 좋겠다. 이런일은 비단 작은 규모의 정비업체나 대형 정비업체 또 메이커 정비사업소 정비사에게서도 흔히 발견되고, 그런 진단을 받았다는 문의를 받는다.

몇일전 상담해온 사례 하나를 소개한다. 어느 카페에서 있었던 일이라고 한다. 커먼레일 차량인데 각종 데이터는 정상이라고 그런데 매연이 나온다고 그럼 왜 매연이 나올까? 그래서 어느 정비사가 질문 또는 문의했다는 것이다. 공연비 불량에 의한 차량이므로 공연비가 잘못되어 발생하는 매연 그런데 정상이라는 데이터는 그 정비사의 판단에 의한 또 스캐너에서 보여준 정상이라는 데이터라는 것이다. 그런데 그런 결과를 가지고 상담하겠다는 것은 공연비 제어의 연료분사제어라는 것을 모르는 한마디로 공부한 정비사의 입에서는 나올 수 없는 말이 된다. 즉 전자제어 엔진을 공부하지 않은 정비사의 입에서 나오는 말이 된다는 것을 알아야 한다.

이 글을 읽는 여러분이 커먼레일 차량을 소유하고 있던 또 커먼레일 차량을 정비하는 정비사든 중요하지 않다. 전자제어 엔진은 비정상 부분이 있을 때 연료분사가 과다하게 또는 부족하게 연료 분사 제어가 되는 것이다.

여기서 중요한 알고리즘 하나를 소개하면 전자제어 가솔린 엔진은 피드백 제어라는 것이며, 전자제어 커먼레일 엔진(산소센서 없는 차)은 차량보호와 대기환경 보호에 촛점을 두고 제어한다는 것이다. 즉 산소센서에 의하지 않는 산소센서에 의한 제어가 아니라는 것이다. 산소센서에 의하여 제어하는 피드백 제어가 아니라, 어떤 입력센서의 데이터를 근거한 맵핑제어가 되므로 어떤 센서에 문제가 있을 경우 연료분사를 줄이는 제어를 한다는 것을 알아야 한다.

그러나 가솔린 차량과 같이 산소센서가 있는 차량은 피드백 제어를 하므로 어떤 센서가 이상이 있던지 센서들의 입력데이터와 피드백에서 보내오는 신호를 중심으로 연료분사량 제어를 하는 이유로 최소한의 성능을 유지할 수 있는 것이다.

즉 공연비에 의해 분사된 연료가 연소되고 연소된 모습을 관찰한 산소센서는 연료 분사량을 늘리라 또는 줄이라는 명령을 내리지만 산소센서 없는 커먼레일엔진은 이렇게 제어하지 않는다는 것이다.
그러므로 매연이 나온다고 하자. 이 엔진에서 무엇 때문에 매연이 나올까는 자명한 결과이다. 공기량을 먼저 확인하면 해결의 실마리가 나오는 것이다. 공기량이 정상이라면 왜 매연이 나올까? OBD II 라는 법규는 엔진 배기량이나 실린더 수에 영향받지 않고 제어하게 되므로 정비업체에 근무하는 정비사의 머리를 아프게 하지만, 자동차 메이커 기술진의 머리도 해결할 수 없는 즉 이엠에스에 의한 분석하기 어려운 또는 정비하기 어려운 결과로 작용한다.

이점을 알고 커먼레일 엔진이 탑재된 차량을 가진 소유자라면 어디에서 정비할 것인가? 머리아파 하지 않아도 된다. 철저히 이엠에스를 전수받는 카프로회원사에서 정비받으면 어렵지 않게 해결할 수 있을 것이며, 스캐너 진단에서 정상이라고 하는 차량의 데이터 진단을 통해서 카프로 정비사 손길에 의한 정비 후의 개운한 결과를 경험할 수 있다.

이와같은 내용을 기억하고 지금 여러분이 만나는 어느 정비사라도 상담해 보면 내가 만난 정비사의 실력이 어느정도인지 쉽게 파악할 수 있으며, 문제의 차량을 상담받은 정비사에게 정비의뢰 했을 때 정비가 가능할까? 하는 궁금증이 풀리게 될 것이다.

QR코드 : 커먼레일(CRDI, HTI, WGT, VGT) 차량 소유하신분과 정비사분들 참조하세요 http://www.kapro.co.kr/club/board.php?board=basic02&page=18&command=body&no=179

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