베르나 린번 엔진체크불 문제

ㆍ작성자	관리자
ㆍ작성일	2012-09-05 (수) 14:01

베르나 린번 엔진체크불 문제

제차가 구형 베르나린번 인데요. 일주일전에 타이밍벨트세트랑 엔진오일을 교환했습니다. 그런데 교환을 하고난후에 하루있다가 바로 엔진제크불이 뜨는겁니다. 원래 이런증상이 없었거든요. 계기판에 엔진체크불이 뜨면 린번 초록색불도 안들어오면서 린번기능도 안되더라구요. 그래서 시동을끄고 다시켜면 엔진체크불이 없어지면서 다시 린번 기능과 린번 초록색불이 들어오다가 다시 엔진체크 불이뜨면 안되네요. 무슨문제인가요? 타이밍벨트 교환작업중 정비사가 저한테 "이차 베르나린번 이네요?" 이렇게 말하더라고요 그땐몰랐는데 지금생각해보니 왜그런말 했는지 의심스럽네요 무슨문제 인가요? 카센터가서 따져야하나요??

위 질문에 대하여 필자는 아래와 같은 답변을 제시한다. 이 내용으로 정비사에게 말할 것인가? 그만 알고 다시 방문해 확인해 달라고 요청할 것인가? 그것은 알 수 없지만 타이밍 밸트 조립시 5도의 오차가 생기기 쉬운 차량이어서 이 문제로 인하여 체크램프가 점등될 수 있는데 채크램프 확인하면 피드백 관련하여 채크램프에서 고장코드로 보여준다는 것을 알아야 하는데 질문자나 차량을 정비할 정비사가 이를 알고있을까 하는 것이며, 이 문제가 보인다고 람다센서를 바꾸는 것은 아니겠지 라는 생각을 하면서 필자는 아래의 글을 질문자에게 보냈다.

왜 정비사께서 타이밍 밸트 교환중에 그 말을 했던가가 중요한게 아니라
그분께서 타이밍 밸트 조립시 캠축과 크랭크축의 위상을 잘 맞추어
밸트장착을 했는가를 아는 것이 관건이겠어요.
왜냐하면 타이밍 밸트 조립의 오류가 생기기 쉬운 차량이어서
그러므로 현재는 아래에서 안내하는 센서 데이터를 중심으로 확인할 것을 제시합니다.
1. 흡입공기량
2. 점화시기
3. 연료분사량
4. ISC
5. 진공도
6. 피드백 파형
그외 타이밍이 잘 맞는지를 알아볼 내용으로 크랭크앵글센서와 캠앵글센서 파형을 동시에
측정해 보는 것입니다. 파형으로 타이밍 밸트 조립상태를 알 수 있기 때문입니다.

혹시 정비업체로 방문하거든 고장코드가 무엇인가 확인해 보세요. 엉뚱한 내용으로 고장코드가 보이는 경우가 있기 때문에 고장코드를 보고 진단할 때는 스캐너 데이터를 확인해야 합니다. 고장코드로 잘 보이는 항목은 주로 람다센서 관련해서 보여주는 일이 많습니다.

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