허브에서 소리가 - 카프로클럽

ㆍ작성자	관리자
ㆍ작성일	2012-09-07 (금) 17:06

허브에서 소리가

SM5 2011년 RE모델 입니다.
증상을 말씀드리면 N>R 딱 소리가 납니다.
N>D 마찬가지고, 저속 주행하다 가속하면 딱 소리가 납니다.

근데 매번 주행때마다 소리가 난다는 겁니다.. 거의 납니다..
이걸 완벽히는 아니어도 소리를 잡아보려고 사업소OR직영사업소 가봤는데 사업소에서는 증상을 찾지도 못하고 직영서비스 센터에서는 축과 허브사이에 원래 유격이 좀 있다고 합니다.

그래서 동력이 전달되면서 유격이 있는 지점에서 부딛혀서 소리가 난다는 겁니다.
근데 다른차도 다 그렇다고 하는데 이해가 안갑니다. 다른차를 안타봤지만 알아본바로는 소리 전혀 안나는데 말이죠. 소리가 미미한것도 아니고 하체쪽에서 지속적으로 계속 소리나는데 서비스 센터에선 어쩔수 없다는 식으로 말하면서 그냥 신경안쓰셔도 될 부분이라는데 누가 3천만원짜리 사서 저런거 감수하면서 타고 싶겠습니까..

두번다신 삼성차 안살랍니다.
이부분에 지식 있으신분 지식좀 공유해주시면 감사하겠습니다.

참. 1년전에 허브에서 소리가 심하게 계속나서 지방에 살때 허브에다가 구리스를 발랐는데 그 이후로 소리 잡혔는데 엊그제 센터갔을때 스프레이 뿌리고 말던데 구리스 발라준 센터에 전화해보니 구리스한통에 5만원이나 하는 고가제품인데 인증 된 제품이라 그거 사용하라고 공문이 전부 내려왔다던데.. 직영센터에서는 그렇게말하니 안된다는 식으로 말하더군요.

윗 글을 읽으면서 여러분은 어떻게 판단해야 할까?
올바른 진단은 되었는가? 정비사의 말은 제대로 했는가? 좀더 정비사와 대화하는 방법을 알고 정비사를 상다해야 내가 원하는 목적을 이룰 수 있다는 것을 다시한번 언급하지 않을 수 없다. 필자가 답한 내용을 통해 여러분의 궁금증을 풀어보기 바랍니다.

모든차량이 섭동부에는 유격이 있는 것입니다.
그들이 말한 유격이 있다는 말에 동조하지 않고 나온게 다행입니다.

유격이 있는 부위에서 모든차가 노이즈가 있어야 하는 것은 아니며
그 유격음에 대하여 유격이 커서 소리로 이어지는지 확인은 않했을 것입니다.
그런 경우 유격에 의한 소리라면 동종의 모든 차량에서 발생해야 하는것 아니냐고
물었어야 합니다. 그냥 실망해서 나올일이 아니라는 말씀인 것입니다.

오토 차량의 경우 이어 조작시 소음이 있는 차량과 없는 차량의 차이는
유격부위의 문제가 아니라 엔진의 동력전달이 빠른가 느린가의 차이로
노이즈가 있느냐 없느냐의 차이로 나타나는 것입니다.

그런 이유를 감안하여 지금 해야 할 것은
먼저 엔진의 알피엠은 정상인가를 확인하고
두번째는 변속기 오일의 상태는 어떤가입니다.
오일이 오염되어 있거나 변속기 속에 있는 오리피스 밸브의 작동상태가
오일의 영향을 받으니 오일의 점도와 오염도 및 오일의 양을 확인하는 것이
필요하다 하겠습니다. 그리고 남은 한가지는 엔진 마운틴과 밋션 마운틴의
점검입니다. 이들 상태가 불량해도 충격음이 발생하기 때문입니다.

본 답변글을 통해 노이즈에서 해방될 정비사를 만날 수 있다면 답변한 보람이 있겠지요.

QR코드 : 허브에서 소리가 http://www.kapro.co.kr/club/board.php?board=basic10&page=56&command=body&no=490