타이밍밸트, 휀 밸트의 진단은

ㆍ작성자	운영자
ㆍ작성일	2001-09-22 (토) 15:33
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타이밍밸트, 휀 밸트의 진단은

자동차를 사용하면서 밸트를 교환한다는데, 과연 어느 때 교환해야 할 것인가?

상당히 어렵고 망설여지는 부분이 이것인데,
여러분은 어떤 방법으로 교환시기를 진단하고 정비 의뢰하십니까?

대부분의 운전자는 끊어지는 순간까지 운행하다 결국 견인해서 입고시켜 미리 교환했더라면 이것저것 교환하지 않고도 정비했을 것인데, 오늘따라 이 자동차가 원망스럽다는 생각을 해 보셨습니까?
그리고도 언제 교환해야 할지 정확한 시기를 모르고 있다면, 이 글을 통해 밸트의 박사가 되어 보십시요.

타이밍 밸트는 전확히 진단하는 시기를 아침이나 저녘의 차가운 상태에서 시동을 걸면서 소리로 진단 가능합니다.
엔진 돌아가는 소리와 겹쳐 들을 수 없다면 초보 운전자라고 생각하십시요.
귀를 쫑긋하여 들어보면 밸트 때리는 소리가 들립니다.
이 진동 소리가 "다다다다" 로 들리며 소리의 크기가 처음에는 크게 들리다가 서서히 1분 이내에 사라집니다.(글자의 크기로 비유하면 10,9,8,7,6,5....이런식으로 사라집니다.) 그러면 그 차량의 타이밍 밸트의 수명이 다된 것이므로 언제라도 정비하는 것이 우선이겠습니다.

이런 진단은 추운날일 수록 정확히 들립니다.
그러므로 날씨가 내려가면서 진단하기 좋은 계절을 맞이하고 있는 것입니다.

그래서 날시가 추운날의 밸트의 끊어짐이 많은 것이며, 추운날의 엔진소리가 더욱 크게 들립니다.

그렇다면 다른 밸트는 어떻게 진단하는가? 궁금하시죠? 그러나 이런경우는 많이 경험하셨을 것입니다.
즉 시동걸고 가속페달을 밟든 않밟든 끼이익 하는 소리가 들리는 차량...
이런차량의 밸트는 유격이 너무커서 들리는 소리겠으나, 그냥 유격이 커지는 것은 아닙니다.
밸트의 마모로 발생하는 것이므로 교환시기가 되었다고 해야겠지요.
이런차량은 밸트를 자세히 바라보면 미세균열이 보입니다.
그러므로 언제 끊어질지 모르는 차량이겠습니다.
그러대 다행인것이 이런 밸트가 끊어지는 경우 적당히 가까운 거리의 운행은 되지만, 타이밍 밸트의 끊김은 절대 "운행불가"라는 것을 아실 것입니다.
아직 경험이 없거나 다른 운전자로부터 들은바 없는분은 시동이 왜 꺼지지라고 할 것이며,
경험많은 운전자는 그동안 너무 무심했나 보다라고 후회할 것입니다.

며칠후 다가올 추석의 장거리 여행을 생각하시는 네티즌이라면 지금 정비시간의 투자는 바로 돈 버는 길이라는 것을 망설여서는 않될 것입니다.
미리 교환한다고 이자손해보는 것은 아닙니다.
특히 밸트 교환시의 엔진오일이 누유되어 밸트에 뭍을 염려가 있는 차량이라면 아낌없이 오일새는 부위까지도 정비화도록 하십시요.
예전과 달리 밸트의 수명이 길어졌고, 오일과 열에 강하도록 만들었다고는 하지만, 오일에 견지지 못하고 수명이 짧게 끝나더군요.
이때는 부동액 재생기를 이용한 냉각계통의 장청소까지도 투자하면 투자대비 이익금이 훨씬 많습니다. 결국 연료를 절약하여 경제적인 자동차 생활을 하게 된다는 말씀입니다.
본 홈피의 추천정비 등록업체는 장비현황을 자세히 기록하고 있습니다.

아직 보이지 않는다 하지 마시고, 전화로 문의하거나 메일을 통해 알아보고 방문 하십시요.
아직도 뭔가 궁금한 내용이 있다고 생각되시는 네티즌이라면 전화 주십시요.

24시간 살아있는 전화는 여러분의 궁금증을 해결하는 가교역할을 충분히 할 것입니다.

QR코드 : 타이밍밸트, 휀 밸트의 진단은 http://www.kapro.co.kr/club/board.php?board=basic02&page=21&command=body&no=116

요즘 차량진단은 그림처럼 진단합니다.

부동액의 농도와 엔진의 소음